Porsche RUF BTR
Remarcamos
- Conserva sus colores originales, tal y como los encargó Porsche: un sutil azul oscuro no metalizado sobre un interior de cuero azul con código «99», a modo de muestra
- Motor bóxer de seis cilindros, 3,4 litros, con doble bujía y turbocompresor, que en su época alcanzó en el banco de pruebas una potencia de más de 625 caballos y un par de 595 lb-ft
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Porsche 911 RUF BTR III de 1985
Modelo Tipo 930 para el resto del mundo, actualizado a la especificación BTR III —excepcionalmente potente y poco común— y más allá. – Equipado con numerosas piezas CTR Yellowbird, incluidos los parachoques delantero y trasero, llantas Speedline Denloc y frenos de alto rendimiento. – Motor bóxer de seis cilindros en línea, 3,4 litros, con doble bujía y turbocompresor, que en su época alcanzó en el banco de pruebas más de 625 caballos de potencia y 595 lb-ft de par motor. – Equipado con la famosa y ultrarara caja de cambios manual de seis velocidades de RUF, provista de un diferencial Quaife. – Conserva sus colores originales, encargados por Porsche: un sutil azul oscuro no metalizado sobre un interior de cuero azul con código «99». – Se ofrece con un excepcional historial que documenta años de mejoras realizadas por RUF Pfaffenhausen y el mantenimiento adicional. – Una fascinante ventana al servicio personalizado que ofrecían Alois Ruf y su empresa a finales de la década de 1980 y durante la década de 1990.
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1986 
2024 
1997 
