Continue shopping
Porsche 911 Carrera 2,7

Porsche 911 Carrera 2,7

Targa, 1974

Highlights

  • MFI Targa (1 of 187)
  • Matching numbers
  • Only 55,000km

In 1974, Porsche's long-running 911 was fundamentally revised. For the first time, each year of construction was marked with a letter, starting in 1974 with the "G". Each additional year was named with the following letter, the "I" was not awarded. Nevertheless, the suffix “G-Series” is used for all of these years of construction. There was more to the car itself. The most noticeable change were the bumpers, which now took account of the US market and its regulations. In addition, the number of versions was reduced, it was only available as the 911, 911S and 911 Carrera. And they all got the 2.7-liter engine, which, however, had a different power output in the different versions. The so-called MFI variant is a very special one, as this Porsche draws 210 hp from the magnesium engine that was also used in the 2.7 RS Ducktail.

Our range, whose full name is “Porsche 911 2.7 RS MFI Targa”, comes from the 1974 model year, so it is a real G-model. The cult Swabian with VIN 9115610039 was first registered for traffic on September 1, 1974. In Germany, so it's not an import Porsche. The Zuffenhausen sports car had three or four owners, it is only known that a lady of British descent was one of the owners for a long time. The scope of delivery includes a set of keys, the TÜV badge is still valid until October 2022. The classic has also successfully overcome the hurdle of §23 StVZO to obtain the H license plate. Documentation is available that consists of invoices, TÜV reports and other documents and which make the mileage partially traceable, the existing matching numbers provide information about the originality. There is also an expert opinion. The current owner can exclude accidental damage for his period of ownership. There are no external defects or changes to complain about in the car. This is also proven by the numerous pictures. This 11 Series is a Porsche for all of you crazy people and collectors. One of only 187 built in 1974 in the Targa version, in an absolute eye-catcher color.

...

In the course of the restoration work, the Porsche also got a completely new paint job, in the original light yellow (manufacturer color code B6V9). There are no external defects or changes to complain about in the car. This is also proven by the numerous pictures.

...

The yellow bullet rolls on the legendary Fuchs rims, on which good tires are mounted. Brakes as good as new and a very good underbody are also on the plus side of the Zuffenhausen racing car. As already mentioned, the car has already been completely restored, how should it be otherwise? Therefore, there are no defects or modifications to the chassis, brakes or tires.

...

The interior is also at its best. Even the former give a well-groomed impression. Just like the partially leather-covered interior and the carpets. Nothing is damaged that goes wrong. Here, too, the pictures speak a clear language.

...

The instruments all work, the engine has a mileage of 55,356 kilometers. In addition to a folding roof, a contemporary cassette radio is also part of the equipment.

...

This Porsche is an extremely rare representative of its kind. It is the Carrera model in the Targa version, which delivers 210 hp from its 2.7 liter displacement. This engine was used, among other things, in the ducktail Porsche 2.7 RS, which is why the engine is well known. Only 610 copies of this version were made, as Targa in 1974 only 187, an absolute rarity. The four-speed manual gearbox ensures a brisk forward thrust. A large maintenance service was carried out, there are no defects in the technology. So if you want something rare, beautiful and fast at the same time, you cannot ignore this cult car.

The description of this auction is correct and not misleading to the best of the seller's knowledge and belief. Kickdown asks all salespeople for a number of details about the vehicle and does some inspection. However, the bidder must convince himself that the description is correct and do all necessary research before submitting a bid. Please read our terms and conditions for more details.

Translated by Google Translate

Auction starts in: Auction ends in: Auction ended

Germany

Kickdown GmbH
ABC-Str. 4
20354 Hamburg
To auction house's profile

This car auction is hosted by Kickdown GmbH. Click here to continue to the auction.
Bid & Comment View outcome

The vehicle in detail

Unser Angebot, das mit vollständigem Namen „Porsche 911 2,7 RS MFI Targa“ heißt, entstammt jenem Modelljahr 1974, ist also ein echtes G-Modell. Der Kult-Schwabe mit der VIN 9115610039 wurde erstmals am 1. September 1974 zum Verkehr zugelassen. Und zwar in Deutschland, es ist also kein Import-Porsche. Drei oder vier Halter hatte der Zuffenhausener Sportwagen, es ist nur bekannt, dass eine Dame britischer Herkunft recht lange zu den Eigentümern gehörte. Zum Lieferumfang gehört ein Schlüsselsatz, die TÜV-Plakette hat noch Gültigkeit bis zum Oktober 2022. Auch die Hürde des §23 StVZO zur Erlangung des H-Kennzeichens hat der Klassiker erfolgreich genommen. Es liegt eine Dokumentation vor, die aus, Rechnungen, TÜV-Berichten, und weiteren Dokumenten besteht und die den Kilometerstand teilweise nachvollziehbar machen, die vorhandenen Matching Numbers geben Auskunft über die Originalität. Auch ein Gutachten existiert. Der jetzige Eigentümer kann für seinen Besitzzeitraum einen Unfallschaden ausschließen. Äußerliche Mängel oder Veränderungen gibt es an dem Wagen nicht zu beklagen. Das belegen auch die zahlreichen Bilder. Dieser 11er ist ein Porsche für alle Verrückten und Sammler unter Ihnen. Einer von nur 187 gebauten im Jahre 1974 in der Targa Version, in einer absoluten Hingucker Farbe.

Im Zuge der Restaurationsarbeiten, bekam der Porsche auch eine komplett neue Lackierung, im originalen hellgelb (Hersteller-Farbcode B6V9). Äußerliche Mängel oder Veränderungen gibt es an dem Wagen nicht zu beklagen. Das belegen auch die zahlreichen Bilder.

 

Das gelbe Geschoss rollt auf den legendären Fuchs-Felgen, auf denen gute Reifen aufgezogen sind. Auch neuwertige Bremsen und ein sehr guter Unterboden stehen auf der Haben-Seite des Zuffenhausener Boliden. Wie bereits erwähnt, der Wagen wurde bereits komplett restauriert, wie soll es da auch anders sein? Daher sind auch Mängel oder Modifikationen an Fahrwerk, Bremsen und Bereifung nicht festzustellen.

 

Der Innenraum zeigt sich ebenfalls von seiner besten Seite. Schon die Einstige vermitteln einen gepflegten Eindruck. Genau wie das teilbelederte Interieur und die Teppiche. Nichts ist beschädigt der verranzt. Auch hier sprechen die Bilder eine deutliche Sprache.

 

Instrumente funktionieren alle, der Motor hat eine Laufleistung von 55.356 Kilometern. Außer einem Faltdach gehört noch ein zeitgenössisches Kassettenradio zur Ausstattung.

 

Dieser Porsche ist ein äußerst seltener Vertreter seiner Art. Es handelt sich um das Carrera-Modell in der Targa-Version, der aus seinen 2,7 Litern Hubraum 210 PS abgibt. Dieser Motor fand unter anderem Gebrauch im Entenbürzel Porsche 2.7 RS, weswegen der Motor durchaus bekannt ist. Von dieser Ausführung wurden nur 610 Exemplare gefertigt, als Targa im Jahre 1974 sogar nur 187, eine absolute Rarität also. Das Viergang-Schaltgetriebe sorgt für den flotten Vorwärtsdrang. Ein großer Wartungsdienst wurde durchgeführt, Mängel an der Technik sind keine vorhanden. Wenn Sie also etwas Seltenes, Schönes und Schnelles zugleich wollen, kommen Sie an diesem Kultwagen nicht vorbei.

Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Kickdown bittet alle Verkäufer um eine Reihe von Details über das Fahrzeug und führt eine gewisse Prüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

 

Continue reading

Specifications

Year of construction: 1974
Model: 911 Carrera 2,7
Body: Targa
Series: 911 G-Model
Mileage: 55356 km
Power: 210 HP
Cylinder capacity: 2,7 Liter
Steering: left
Transmission: Manual
Drive: Rear drive
Fuel: Gasoline
Interior color: Black
Interior material: Fabric/Leather combination
Exterior color: Yellow/Gold
Manufacturer color code (exterior): Hellgelb 117 / 6210
Matching numbers: yes
Vehicle inspection valid until: October 2022
Condition: Accident-free
New / used: Used car
Registered: yes
Country of first delivery: Germany

More information

Elferspot magazine Porsche G-Modell

Interested? Place your bid!

Elferspot recommendation

Similar cars

Watch list

Remember car