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Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3

Coupé, 1985

Highlights

  • Collectors car!
  • Only 2 previous owner!
  • Classic color combination!

1985 Porsche 911 Turbo 3.3 in Grand Prix White for sale!

– One drive in the Turbo 3.3 and you will understand why most rocket scientists are German –

Ours? As it should be. Fully documented, all stamps, totally original and unrestored. Two owners; The first owner was a Swedish Porsche specialist who built his own exhaust system under this 930; The last (Dutch) owner looked after her for 21 years, until driving was no longer possible. Now, after only having whizzed bystanders with the Turbo for just over 100 dkm, looking for her new lover. Will we see you soon?

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The vehicle in detail

A Porsche that puts all your senses on edge; The Porsche 930 Turbo. Known among enthusiasts as the Widow maker. Why? Because this ‘neunelfer’ has a big turbo in addition to its excellent 3.3-litre boxer engine. The 911S was already known for its dual personality. You could tour wonderfully with it, but when you called on the boxer for its power, you had to take serious care with all the weight mainly in the back. These characteristics were enhanced with the big turbo in the 930.

The name Widowmaker should set the senses on edge, but ‘really dangerous’ the car is not. Finally, Ferdinand Porsche gave the very first 930 Turbo to his daughter, Louise Piech. Beyond Porsche’s love for the 930 Turbo, even artists have described the driving experience in their songs. Think of KK Downing who wrote the song Turbo-lover or Judas Priest with his album Turbo. To recognition of its potentials, this hot-tempered 911 is not modest. Perhaps the 911-Turbo line is a bit like an average artist’s life. It started (with the 930) very wildly, many a person deeply impressed and sometimes lying backwards in the hedge. Nowadays, after a lot of guidance, structure and balance, they are better but less eccentric and the experience is ‘braver’.

At the time, the 930 Turbo was a direct competitor to the Lamborghini Countach and Ferrari 356 GT4 BB. With its sprint from 0-100 in 4.8 seconds, even to this day, it is quite a fast car. After announcing production, Porsche was overwhelmed with the number of responses and reservations. The planned production number of ‘first editions’ of 500 was immediately doubled to the 1,000 mark. In the end, just under 18,000 were delivered worldwide.

DE:

– Eine Fahrt mit dem Turbo 3.3 und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind.

Unserer? So sollte es auch sein. Vollständig dokumentiert, mit allen Stempeln, völlig original und unrestauriert. Der erste Besitzer war ein schwedischer Porsche-Spezialist, der seine eigene Auspuffanlage unter diesen 930 gebaut hat. Der letzte (holländische) Besitzer hat sich 21 Jahre lang um den Wagen gekümmert, bis das Fahren nicht mehr möglich war. Jetzt, nachdem sie nur knapp über 100 dkm mit dem Turbo durch die Gegend gebraust ist, sucht sie nach ihrem neuen Liebhaber. Sehen wir Sie bald wieder?

Ein Porsche, der alle Sinne schärft: Der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten als “Witwenmacher” bekannt. Warum? Denn dieser ‘Neunelfer’ hat zusätzlich zu seinem hervorragenden 3,3-Liter-Boxermotor einen großen Turbo. Der 911S war bereits für seine doppelte Persönlichkeit bekannt. Man konnte damit wunderbar touren, aber wenn man die Leistung des Boxers in Anspruch nahm, musste man mit dem ganzen Gewicht, das hauptsächlich hinten lag, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbo im 930 noch verstärkt.

Der Name Widowmaker sollte die Sinne schärfen, aber “wirklich gefährlich” ist das Auto nicht. Schließlich schenkte Ferdinand Porsche den allerersten 930 Turbo seiner Tochter Louise Piech. Nicht nur Porsche liebt den 930 Turbo, auch Künstler haben das Fahrerlebnis in ihren Songs beschrieben. Denken Sie an KK Downing, der den Song Turbo-lover schrieb, oder an Judas Priest mit seinem Album Turbo. Um sein Potenzial zu erkennen, ist dieser jähzornige 911er nicht bescheiden. Vielleicht ist die 911-Turbo-Linie ein bisschen wie das Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Es ging (mit dem 930) sehr wild los, manch einer war tief beeindruckt und lag manchmal rückwärts in der Hecke. Heute, nach viel Anleitung, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch und die Erfahrung ist “mutiger”.

Zu dieser Zeit war der 930 Turbo ein direkter Konkurrent des Lamborghini Countach und des Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0 auf 100 in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein ziemlich schnelles Auto. Nach der Ankündigung der Produktion war Porsche überwältigt von der Anzahl der Reaktionen und Reservierungen. Die geplante Produktionszahl von 500 “Erstausgaben” wurde sofort auf 1.000 verdoppelt. Am Ende wurden weltweit knapp 18.000 Stück ausgeliefert.

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Specifications

Year of construction: 1985
Initial registration date: May 1985
Model: 911 Turbo 3.3
Body: Coupé
Series: 930
Mileage: 122369 km
Power: 300 HP
Cylinder capacity: 3,3 Liter
Steering: left
Transmission: Manual
Drive: Rear drive
Fuel: Gasoline
Interior color: Black
Interior material: Leather
Exterior color: White
Manufacturer color code (exterior): Grandprixweiss 908
Matching numbers: yes
New / used: Used car
Ready to drive: yes
Country of first delivery: Sweden
Number of vehicle owners: 2

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Dieter Tielman

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Porsche 911 Turbo 3.3

Price: EUR 134,950
NL1985

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