Das Auto wurde in USA in der Originalfarbe S7 silbermetallic neulackiert (Qualität sehr gut) und von der Firma Andial (in USA und weltweit genießt dieser Porsche-Betrieb der ersten Stunde eine ähnlich gute Reputation wie Alois Ruf bei uns in Deutschland) optimiert:
Nach Import in die BRD wurde der Motor auf Grund von Undichtigkeiten überholt, hierzu folgende Arbeiten durchgeführt.
-Zylinderköpfe gestrahlt
-Defekte Ventilführungen ausgepresst und durch neue ersetzt
-Ventile gereinigt und geschliffen
-Ventilsitze nachgefräst
-Von Schöffler „Le Mans“ Dichtungen gefräst
-Benzinpumpe getauscht
-Ansaugstutzen erneuert
-HKZ ersetzt
-Getriebeöl erneuert
-Simmerringe erneuert
-Große Inspektion
-Lager Lenksäule erneuert
-Mengenteiler neu abgedichtet und eingestellt
-Powerflex Buchsen ersetzt
-Neue Frontscheibe
-Neue Nebelscheinwerfer
-Armaturenbrett getauscht und beledert
-Entfernung Heckscheibenwischer
-Felgen aufgearbeitet und neue Toyo Semis
Darüber hinaus wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
-in bestehenden Ladeluftkühler ein modernes Hochleistungsnetz (HFT) eingearbeitet
-Tacho- Messung und Zählwerk dokumentiert auf km-Stand gestellt
-Original Turbositze mit Heizung verbaut
-Fahrzeug komplett aufbereitet
-Nach Einfahr-Phase ca. 4000 km Ölwechsel durchgeführt und wieder Sportluftfilter montiert
-TÜV ist aktuell und in 10/17 ohne Mängel durchgeführt.
-Leistungsmessung auf MAHA Rollenprüfstand bei deaktivierter Andial-Hardware und Serien-Ladedruck 0,85 bar Ergebnis der Norm-Leistung von 348,5 PS
