Aquí te presentamos muchos coches clásicos Porsche 911 en venta e información importante para tomar una decisión de compra:
Te gustaría un ¿Quieres comprar un Porsche 911 clásico?
El coche clásico Porsche 911 es una leyenda entre los coches y hace las delicias de coleccionistas y entusiastas con su diseño inconfundible y sus extraordinarias prestaciones. Si estás interesado en comprar un coche clásico Porsche 911, has llegado al lugar adecuado. Te ofrecemos una gran selección de coches clásicos Porsche 911 de distintos años de fabricación y equipados por diversos proveedores.
La primera generación del Porsche 911 (modelo original o modelo F) estuvo disponible a partir de 1964. El Porsche 911 era un deportivo de 2+2 plazas y estaba disponible como Coupé, Cabriolet y Targa. El 911 también estaba disponible con los siguientes motores: motores de gasolina de 2,0 – 2,4 litros (110 – 190 CV). El último Porsche 911 del modelo original (modelo F) salió de la cadena de producción en 1973. El 911 también representó un gran paso adelante en el desarrollo en comparación con el modelo Porsche 356. Esto se aplica a todo el diseño del vehículo y, en particular, al motor. Antes del inicio de la producción en serie del 911, en septiembre de 1964, se construyeron 13 prototipos con el nombre de Porsche 901.
El modelo G del Porsche 911 fue un auténtico eterno favorito y se fabricó durante 17 años. Durante este tiempo, se fabricaron motores de 2,7, 3,0 y 3,2 litros. Desde el estrecho Modelo G (de 1974 a 1977) hasta el 911 SC, el Carrera 3.0 y el Carrera 3.2, hubo una amplia gama de variantes, colores y equipamiento.
Porsche 356 coche clásico
El Porsche 356 es el primer modelo de producción de Porsche. La designación de tipo 356 del deportivo es el número de serie de este diseño de Porsche. El motor tenía el número de diseño 369. El 7 de julio de 1948 se considera el «cumpleaños» del Porsche 356, cuando apareció el primer informe de pruebas de un coupé Porsche. La producción de la serie 356 finalizó definitivamente en abril de 1965; se construyeron un total de 76.302 Porsche 356.
Porsche (911) 964 coche clásico
El Porsche 964 es el sucesor del Porsche 911 «modelo G» y se lanzó en 1989. Se ofrecía con tracción trasera como el Carrera 2 y con tracción total como el Carrera 4. Además, el Porsche 964 se perfeccionó en muchos aspectos en comparación con el modelo G, por ejemplo, ahora tenía dirección asistida y ABS. La potencia del motor del 964 oscilaba entre 184 kW (250 CV) en los modelos Carrera y 265 kW (360 CV) en el modelo Turbo. El Porsche 964 de segunda mano sigue siendo un vehículo muy codiciado hoy en día.
Porsche (911) 993
El Porsche 993 es el sucesor de la serie Porsche 964 y es el último modelo del 911 clásico de Porsche con motor bóxer refrigerado por aire. La gama de motores del 993, introducida en 1993, abarca desde los 200 kW (272 CV) o 210 kW (286 CV) de los modelos Carrera y Targa hasta el modelo Turbo, el más alto de la gama, con 300 kW (408 CV). Además, también se fabricaron vehículos de altas prestaciones para el deporte del motor, con potencias que iban de 221 kW (300 CV) a 316 kW (430 CV). El último Porsche 993 se pudo comprar como coche nuevo en 1998.
Porsche (911) 996
El Porsche 996 se fabricó de 1997 a 2006. El Porsche 996 es el sucesor del Porsche 993 y, por tanto, la quinta generación de la serie 911. El 996 es también el primer modelo de la serie 911 con motor refrigerado por agua. Porsche abandonó finalmente este concepto de motor Luftgekühlt, que se había utilizado durante más de cincuenta años, en 1997. El Porsche 996 fue diseñado por Harm Lagaay. Además, la forma de la carrocería y el interior difieren considerablemente de su predecesor, el 993.
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Si ya te has decidido por un modelo concreto de coche clásico de Porsche, aquí encontrarás consejos de compra para los distintos modelos: Consejos de compra Elferspot >>
© Foto: the_petrolblue
1992 
1999 
1995 
