Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

Der Lackneuaufbau wurde mit der aktuellen Trendfarbe, die es jedoch schon seit gut 30 Jahren beim Porsche 964 gibt, „22R Mint“ lackiert. Abgerundet wird das äußere Erscheinungsbild mit einem Chrompaket, einem gebürsteten Targabügel und einem dezenten Entenbürzel im Vehicle Experts Stil. Übrigens ausfahrbar.

Sein Herz wurde komplett überholt und hat seine Einfahrphase mit Bravour bestanden. Um ihm ein wenig auf die Sprünge zu helfen, haben wir ihm unsere Outlaw-Auspuffanlage im GT3 Stil verpasst. Das G50 Getriebe schaltet wie neu, und das KW Version 3 Competition Gewindefahrwerk verspricht sowohl in agilen Kurven, als auch auf der Rennstrecke eine stabile Seitenlage.

Im Innenraum erwarten den neuen Besitzer eng geschnittene Halbschalensitze, geschmackvolles Cognac farbiges Leder mit schwarzen Highlights.
Der beige Bouclé Teppich erzeugt dabei einen Kontrast und bereitet ein angenehm helles Gefühl.
Die Kontrolle behält der Fahrer mit dem altbekannten Momo Prototipo Lenkrad. Die Instrumente im Stil der frühen Elfer zeigen alle nötigen Daten.
Der farblich angepasste Drehzahlmesser ist das absolute Highlight im Innenraum und bringt das beste von Außen nach innen.

Falls dem Fahrer der Auspuffsound auf die Dauer zu viel wird, kann er auf das optimierte HIFI System zurückgreifen. Unterstützung gibt es in Form von 4 Lautsprechern, 2 Hochtöner, einem aktiv Subwoofer und einem Verstärker unter dem Beifahrersitz.

Gerne steht der Outlaw ab sofort zur Besichtigung und Probefahrt in unserer Appointment Hall in Parndorf bereit. Um Ankündigung wird gebeten.