De hecho, ya se ha sustituido el conocido cojinete IMS. Se trata de un aspecto importante en esta generación del Boxster y de una intervención costosa, por lo que el futuro propietario de este ejemplar ya no tendrá que preocuparse por ello. Junto con el buen mantenimiento, esto genera una gran confianza en la base técnica del vehículo.
Detrás del conductor se encuentra el magnífico motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros. Con una potencia de 280 PS y acoplado a una caja de cambios manual, se trata de un sistema de propulsión que invita a conducir como es debido. La respuesta inmediata del acelerador, el sonido característico del motor bóxer situado justo detrás de los asientos y el equilibrio que proporciona la disposición central del motor dejan claro por qué los entendidos siempre han valorado tanto al Boxster. Además, el vehículo cuenta con una suspensión Bilstein B16.
Con la capota abierta, esta experiencia se vuelve aún más intensa. El 987 es compacto, ágil y tiene un diseño sorprendentemente atemporal. Es un deportivo con el que se puede realizar un largo viaje de forma relajada, pero que, en una bonita carretera secundaria, demuestra de inmediato que su ADN proviene directamente de Stuttgart.
Por lo tanto, el kilometraje de 187 000 kilómetros no es para nosotros motivo alguno para presentar su historia mejor de lo que es. Al contrario: se trata de un Boxster S que realmente se ha utilizado para el fin para el que Porsche lo fabricó y que, además, se ha cuidado muy bien, habiéndose resuelto ya el importante problema del IMS.
Un Porsche Boxster S 3.2 con caja de cambios manual para los entusiastas que buscan el placer de conducir, un historial técnico impecable y un ejemplar auténtico. El vehículo no ha sufrido ningún accidente y conserva la pintura original.
Un evocador motor de seis cilindros, motor central, caja de cambios manual y conducción descapotable: precisamente los ingredientes que convierten a esta generación del Boxster S en un auténtico Porsche para los amantes de la marca.
Intervalos de mantenimiento
28 de abril de 2006 a los 26.325 km
2 de octubre de 2007 a los 63 243 km
30 de diciembre de 2008 a los 89 890 km
16 de diciembre de 2014 a los 129.300 km
5 de octubre de 2016 a los 135 100 km
17 de mayo de 2018, a los 135 482 km
2 de enero de 2020, a los 149 507 km
11 de junio de 2021, a los 154 200 km
11 de diciembre de 2023 a los 160 000 km
9 de septiembre de 2024 a los 165 230 km
24 de junio de 2026 a los 185 786 km
Otros
Además, 4 neumáticos de verano en buen estado, 2 llaves originales y una carpeta de cuero para el salpicadero con todos los manuales.