Bajo esta apariencia discreta se esconde todo el rendimiento del 991.2 Turbo S: un motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con doble turbocompresor que desarrolla 580 PS, combinado con tracción total, dirección en el eje trasero y aerodinámica activa. Sus turbocompresores de geometría variable y el sistema Dynamic Boost proporcionan una respuesta inmediata, mientras que la función Sport Response ofrece el máximo rendimiento bajo demanda durante 20 segundos.
El pedigrí de ingeniería es igualmente significativo, ya que el motor del 991 GT2 RS se desarrolló a partir de la unidad de potencia del Turbo S.
Entregado nuevo en Alemania, el coche ha permanecido, en la práctica, en manos de la misma familia a pesar de haber tenido tres matrículas. No ha sufrido ningún accidente, nunca se ha repintado y conserva íntegramente su pintura original. La carrocería ha estado totalmente protegida con una lámina transparente contra impactos de piedras desde que era nuevo.
El mantenimiento lo han llevado a cabo exclusivamente centros Porsche autorizados, y la revisión más reciente se realizó el 23 de mayo de 2025 a los 55 695 km. La garantía Porsche Approved sigue vigente hasta el 28 de abril de 2027 y puede ampliarse previa solicitud.
De propietario no fumador y en muy buen estado, se trata de un ejemplar excepcional y muy coherente del 991.2 Turbo S Cabriolet, que combina unas prestaciones extraordinarias con un equipamiento verdaderamente distintivo y sofisticado.