Informe de mercado Elferspot – 993, Boxster y Cayman muy solicitados

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2025 es un año muy difícil para la industria del automóvil. Porsche espera que sus beneficios caigan en picado más de un 90%, la demanda en China está disminuyendo drásticamente. Pero, ¿qué ocurre con el mercado de vehículos usados de Porsche? ¿El descenso de las ventas de coches nuevos repercute también en el desarrollo del valor y las ventas de deportivos Porsche de segunda mano? En esta ocasión, nuestro Informe de Mercado de Elferspot examina más de cerca dos áreas muy diferentes de nuestro mercado. Analizamos la evolución de los datos de clics y ventas de la última serie del 911 refrigerada por aire, el Porsche 993, así como las cifras de las cuatro generaciones del Porsche Boxster y las tres generaciones del Cayman. ¿Cómo ha evolucionado el interés en los últimos doce meses? Averigua esto y mucho más en el Informe de Mercado Elferspot del 3T/2025.

El último 911 refrigerado por aire como apuesta segura – Porsche 993

En los últimos diez años, el mercado de coches usados de Porsche ha visto cómo primero el 911 Modelo G y después el 964 arrasaban entre los compradores. Ambos venían de periodos en los que eran menos populares, por así decirlo. Por encima de ellos, el 993 siempre ha reinado como el último de su clase: el último Porsche 911 refrigerado por aire de la historia. En lugar del ascenso meteórico del 964, que en ciertas configuraciones es incluso más caro que su equivalente 993, el Porsche 993 fue más bien una elección discreta. ¿Pérdida de valor? Poco probable.

En la clasificación de las series más buscadas en Elferspot, el 993 ocupa el tercer lugar este año, justo por detrás del Porsche 964 y 997. Sin embargo, el número de visitas por anuncio del 993 fue el más alto en el último trimestre. Con una media de más de 1.750 visitas por anuncio, supera claramente a los vehículos de la serie 964. Su predecesor tiene una media de 1.590 visitas por anuncio. En comparación con el mismo trimestre del año pasado, esto representa un aumento de más del 11% en visitas por 993. Esto indica un mayor interés y demanda por esta serie de modelos.

Los Porsche 993 se venderán más rápido en Europa en 2025 – Carrera 4S con un aumento significativo de su valor

Este mayor interés también se refleja en los días en el mercado (DOM). Aunque los Porsche 993 ya estaban entre los modelos que más rápido encontraban nuevos garajes, en 2025 los 911 de los modelos de 1993 a 1997 se vendieron como churros. En la UE, el DOM medio fue de unos 26 días, once días más rápido que el año anterior.

El Reino Unido y Norteamérica están ligeramente por encima, con 41 días cada uno. Esto significa que los vendedores norteamericanos tienen que armarse de paciencia unos once días más que el año pasado, mientras que las ventas en el Reino Unido se han acelerado 24 días. Parece que a los clientes suizos les gustan especialmente los últimos 911 refrigerados por aire. Aquí, los Porsche 993 se marcaron como vendidos tras menos de 15 días de media. Esto también coincide con otras regiones del mundo, donde la media de DOM es de 18 días.

Mientras que la mayoría de los modelos Porsche 993 muestran precios relativamente estables, ligeramente al alza, el 993 Carrera 4S destaca significativamente. Hace sólo un año, el precio medio del 993 de carrocería ancha en Europa rondaba los 125.000 euros. En 2025, es más probable que los precios ronden los 142.500 euros, lo que representa un aumento de valor del 14% en sólo un año. Desde 2021, el 993 C4S ha registrado un aumento de valor de casi el 28%. Las bajas cifras de producción -sólo se construyeron 6.948 modelos 993 Carrera 4S en total- siguen satisfaciendo una gran demanda.

Boxster y Cayman en alza

No es ninguna sorpresa para los aficionados y entendidos. En la estela de la serie 911, hay interesantes novedades en el mercado de segunda mano de los deportivos de motor central de Porsche. Dos series de modelos en particular gozan de una popularidad cada vez mayor: El primer Boxster de Porsche, el 986, y el 981, fabricado entre 2012 y 2016. Registraron alrededor de un diez y un cuatro por ciento más de clics por anuncio, respectivamente, que en el mismo trimestre del año pasado. Aunque el 987 perdió una media de 46 clics en esta métrica, sigue siendo el líder indiscutible. Mientras que la serie 982 ocupaba el segundo lugar en la clasificación de popularidad del Caimán/Boxster el año pasado, en 2025 ocupa el último lugar.

Sin embargo, las ventas son sin duda más importantes que los clics. Y aquí, también, el Boxster y el Cayman parecen encontrar cada vez más adeptos. Esto se debe a que el tiempo que transcurre entre el anuncio y la venta se ha acortado drásticamente en algunos casos durante el último trimestre. Los modelos Porsche 986 registraron unas ventas medias un 23% más rápidas en Europa en comparación con el mismo trimestre del año pasado, mientras que los modelos 981 fueron incluso un 49% más rápidos. En Norteamérica, el 987 y el 981 en particular tienen más demanda que hace un año. Y aunque el 982 también se vende un 14% más rápido en Europa que en 2024, en Norteamérica a veces se necesita bastante más paciencia.

Los modelos Cayman GT4 siguen estando exentos de grandes fluctuaciones. Ya sean 981 o 982, conservan su valor y se están vendiendo mucho más rápido que antes, sobre todo en Europa. La gran demanda de los modelos 981 ha reducido a la mitad el tiempo medio de venta en Europa a 25 días y en Norteamérica a sólo 16 días. Aunque el Cayman GT4 982 sufrió una pérdida mínima de valor, de algo menos del 10% de media, se está vendiendo con relativa rapidez. En Norteamérica, tarda 43 días, y en Europa, sólo 36.

Continúa la alta demanda de deportivos Porsche

En todas las series de modelos, los periodos medios de venta en todas las regiones están por debajo de las cifras del año anterior. Esto significa que los deportivos Porsche se venden incluso más rápido que hace un año en todos los mercados. Una consecuencia de la «rotación más rápida» del inventario de coches es también un aumento general del número de vehículos vendidos.

Contrariamente al enfriamiento del mercado que a veces se pregona, en el tercer trimestre de 2025 pudimos registrar casi un 50% más de vehículos vendidos que en el mismo trimestre del año anterior. Sin embargo, este aumento no se debe únicamente al crecimiento de la oferta en la propia plataforma. La relación entre listados activos y vehículos vendidos durante el periodo es del 34%, lo que supone un 1,5% por encima de la cifra del año anterior. En consecuencia, la demanda de deportivos Porsche de segunda mano se mantiene estable.