Né à Munich en 1976, je vis et travaille au bord du lac Ammersee, dans la région de Starnberg. Mon expérience entrepreneuriale vient de notre famille active dans le secteur textile, mais le mythe Porsche m’accompagne et me fascine depuis plus de 20 ans. Depuis mon premier projet au début de la vingtaine (un modèle F de 1966), je m’intéresse particulièrement aux modèles rares de la marque, notamment ceux issus du développement de la course automobile. Pour moi, les appellations telles que Turbo, RS, GT, WLS, Speedster désignent les véhicules les plus passionnants jamais construits. Ils incarnent l’histoire de la marque et les progrès techniques de leur époque et sont particulièrement précieux, car ils n’ont été construits qu’en petit nombre. Outre leur technologie et leur esthétique, ces « légendes du moteur » m’enthousiasment également par leur évolution passionnante en termes de valeur. Les véhicules particulièrement bien choisis et entretenus peuvent non seulement être conduits, mais ces modèles se sont également révélés être de véritables trésors de garage ces dernières années et sont idéaux pour les collections de grande valeur. Quoi de plus beau qu’un portefeuille qui devient une expérience et non un risque ! Outre l’intérêt pour les véhicules et leur histoire, le contact personnel avec les propriétaires et les gens rend mon travail quotidien spécial. Je me réjouis d’échanger avec des personnes partageant les mêmes idées afin de préserver ensemble l’héritage des moteurs refroidis par air !
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N’hésitez pas à me contacter personnellement si vous souhaitez me vendre votre Porsche classique ou votre pièce de collection à un prix fixe (pas d’intermédiaire).
Salutations refroidies par air depuis l’Ammersee,
Michael Schnabl
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (DE)
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