Comme son prédécesseur, la 911 Carrera, le moteur de la Porsche 911 SC a toujours une cylindrée de trois litres, mais sa puissance a été réduite de 10 %, tandis que son couple a été légèrement augmenté. La Porsche 911 SC développe 180 ch à 5500 tr/min et sa vitesse de pointe est de 225 km/h. La Porsche 911 SC accélère donc de 0 à 100 en 7 secondes. Comme son prédécesseur, la 911 S, le moteur est équipé du système d’injection mécanique K-Jetronic de Bosch, qui a fait ses preuves. Les années soixante-dix ont été marquées par la crise du pétrole, qui a entraîné de fortes différences dans les législations sur les gaz d’échappement des pays exportateurs. Pour cette raison, Porsche a dû construire six moteurs SC différents. Mais ils avaient tous 180 ch. La Porsche 911 SC a fait ses adieux à la boîte de vitesses à quatre rapports et est revenue à une boîte de vitesses moderne à cinq rapports. La Sportomatic à trois vitesses était également disponible moyennant un supplément.
