Les résultats des ventes aux enchères provoquent régulièrement des remous dans le monde des voitures de sport. Les raisons en sont multiples : acheteurs manifestement réticents, véhicules très rares et prix extrêmement élevés. Les résultats de la vente aux enchères de la collection blanche de RM Sotheby’s étaient donc attendus avec impatience. Début décembre, 56 Porsche presque exclusivement blanches sont passées sous le marteau. Nous avons été particulièrement surpris par les résultats suivants.
La première Porsche 991 GT2 RS à plus d’un million de dollars – un record pour la White Collection ?
Oui, vous avez bien lu. L’enchère gagnante pour une Porsche 911 GT2 RS 2019 s’est élevée à 1 006 000 dollars. Une somme à sept chiffres pour une GT2. À notre connaissance, il n’y a jamais eu de Porsche 991 GT2 RS à un prix comparable dans le monde. Le prix d’enchère moyen pour ce modèle est à peine inférieur à cette somme. Alors pourquoi ce résultat extrême chez RM Sotheby’s ?
Cette Porsche 991 GT2 RS est la première du genre à avoir été vendue pour plus d’un million de dollars.
Tout d’abord, il y a les équipements optionnels. L’acheteur a payé plus de 344 000 dollars US pour les seules options. Cet exemplaire du modèle 911 le plus puissant de tous les temps (700 ch !) avait donc un prix de vente de près de 640 000 dollars ! Le pack Weissach et le système de levage sont bien sûr de la partie, tout comme la plus grande sélection d’options Porsche Exclusive jamais installée sur une seule GT2.
Mais le principal facteur de prix est probablement le kilométrage et l’état de la voiture. En effet, il s’agit d’une voiture neuve. Cette GT2 RS a 14 miles au compteur – quatorze ! C’est exactement comme cela que l’on imagine une voiture destinée à un musée ou à une collection exclusive.
Une Porsche 991.1 Targa GTS pour un quart de million de dollars US
Non moins impressionnante est l’enchère finale pour cette Porsche 911 Targa GTS 2016 peinte en PTS Pearl Gloss White Metallic. Le résultat de l’enchère s’est élevé à un montant presque incroyable de 257.600 dollars ! Malgré la couleur PTS et les caractéristiques intéressantes, notamment les sièges Pepita, l’intérieur en cuir étendu et une transmission manuelle à 7 vitesses, le prix est étonnamment élevé. Après tout, il s’agit d’une 911 ordinaire, qui n’est pas une édition limitée.
Une fois de plus, cela est dû au kilométrage et à l’état. Avec 25 miles au compteur, il a également le même kilométrage que lorsqu’il a été livré. Par conséquent, l’état est naturellement aussi bon que le neuf. Et malgré les nombreuses options, ce prix est probablement plus élevé que le prix du neuf.
La Porsche 992 Targa 4S Heritage Design Edition a également été vendue aux enchères à un prix bien supérieur à son prix de vente.
La lecture de la liste des équipements de ce véhicule peut donner le vertige. A Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition est déjà exclusive, mais celle-ci est encore plus exclusive. La 992 blanc pur – bien sûr une autre en couleur Paint to Sample – a à son bord un équipement spécial d’une valeur impressionnante de 175 000 euros.
Le caractère exceptionnel de cette Porsche 992 Heritage Design Edition est révélé par de petits détails tels que la couleur du cuir et des surpiqûres décoratives, ou les jantes et le lettrage.
En commençant par l’intérieur en cuir bleu graphite avec surpiqûres gris galet, la personnalisation de Porsche Exclusive s’étend aux jantes, au lettrage et aux baguettes décoratives de couleur assortie en or métallisé.
La 992, à nouveau équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports, arrive également dans son nouveau garage dans un état neuf. Cette Heritage Design 992 Targa, qui aurait été la dernière à être achevée à l’usine de Zuffenhausen, n’a parcouru que 12 miles. Son nouveau propriétaire a payé 511.000 dollars pour cette pièce de collection exclusive.
Outre les prix records atteints par les voitures Porsche conservées dans les musées, nous avons été particulièrement frappés par les prix des livres vendus aux enchères. Les éditions limitées ont notamment atteint des prix élevés. Par exemple, RM Sotheby’s a vendu le livre sur la Porsche 911 GT2 écrit par Mäder et Koum pour 1 080 dollars américains. Le livre, qui est limité à 993 exemplaires, est disponible dans la boutique Elferspot au prix de 399 euros.
Un livre sur la Porsche 911 R dans son emballage d’origine, écrit par Mäder, Konradsheim et Gruber, a également atteint près du double de son prix d’origine, soit 720 dollars. Dans notre magasin, l’abécédaire de la Porsche 911 R est disponible pour 387 euros, également neuf et dans son emballage d’origine. Peut-être qu’un enchérisseur de la fièvre des enchères voulait obtenir la voiture et le livre correspondant en une seule fois ? Car une Porsche 911 R pratiquement neuve, avec 19 miles au compteur, a également été mise aux enchères. Son prix ? Il a largement dépassé les 700.000 à 800.000 dollars visés et a été vendu pour 1.105.000 dollars.
Il est difficile de tirer des conclusions pour le marché de la Porsche en général.
Il semble un peu présomptueux d’utiliser la collection White vendue aux enchères par RM Sotheby’s au Texas comme critère d’évaluation de l’évolution du marché des Porsche. Les objets exposés étaient trop spéciaux, les kilométrages trop faibles et les listes d’options trop extrêmes. Mais la vente aux enchères a clairement montré une chose : les véhicules de qualité et spéciaux se vendent toujours bien ! Si l’ensemble est bon, le prix le sera aussi à la fin.
2019 
