Contrairement à de nombreux autres constructeurs automobiles, Porsche a toujours été synonyme de couleurs vives et inhabituelles. Alors que le noir, le gris ou l’argent dominent le secteur automobile, des couleurs très différentes ont joué un rôle important chez Porsche. L’une d’entre elles porte même le nom d’un autre constructeur de voitures de sport. Sacrilège ! Dans certains cas, les Porsche jaunes atteignent des prix nettement plus élevés que les modèles aux couleurs plus sobres. Dans notre nouvelle édition du guide des couleurs Porsche, nous vous présentons quelques jaunes Porsche des dernières décennies qui nous ont particulièrement séduits.
Jaune Condor – Le jaune Porsche du début des années 60
Au début des années 1960, les couleurs pastel étaient très à la mode. Par exemple, la Porsche 356 de 1960/61 était souvent commandée en jaune Condor. Ce jaune Porsche n’a (malheureusement) pas été disponible plus longtemps. Il s’agit d’une nuance de jaune plus claire et moins voyante. Il ressemble beaucoup au jaune champagne proposé un peu plus tard.
À l’époque, de nombreuses Porsche 356 étaient peintes en code couleur 6010 ou (Reutter) 743. Les modèles ouverts, en particulier, aimaient briller dans le jaune Condor de Porsche. En combinaison avec les garnitures intérieures noires, le contraste est particulièrement efficace sur le Speedster. En effet, le tableau de bord était également peint dans la couleur de la carrosserie à l’époque.
Avec son audacieux Signal Yellow, Porsche a créé une véritable couleur culte
Après les couleurs pastel, les acheteurs de voitures ont de plus en plus osé commander des couleurs plus riches à la fin des années 1960 et au début des années 1970. Porsche a réagi à cette évolution de la demande en proposant des couleurs plus vives. Un jaune Porsche appelé Signal Yellow a été proposé sur les 911 et 912 à partir de 1966 et jouit toujours d’un statut culte. Aujourd’hui encore, le jaune Signal peut être commandé dans le cadre du très populaire programme de Paint to Sample » de Porsche..
Avec son jaune riche et lumineux, il représente l’ère du flower power dans l’histoire de Porsche comme aucune autre couleur. Aux États-Unis, le jaune signal est affectueusement appelé « couleur Skittles », en référence aux dragées colorées. Jusqu’en 1973, le jaune signal était connu sous quatre codes couleur différents (R1007, 6823, 114 et 7272). Ce jaune Porsche est d’ailleurs l’une des couleurs les plus rarement choisies pour la Porsche 911 Carrera RS 2.7.
Le jaune Porsche de Maranello – jaune Ferrari
Oui, vous avez bien entendu. Dans l’histoire de Porsche, il y a une couleur qui s’appelait vraiment le jaune Ferrari. C’est probablement le jaune Porsche le plus rare qui ait jamais existé et il a été peint en 1992 et 1993 à la demande spéciale des clients. Les modèles de type Porsche 964 Carrera RS America et 964 Turbo avaient cette couleur spéciale dans de très rares cas.
Le jaune Ferrari est également du plus bel effet sur la Porsche 964 Carrera RS. Automobile Can
Le code couleur 10L correspond à un jaune vif et puissant. Il est basé sur le jaune clair Ferrari (FLY) ou Giallo Fly et est également très beau sur les voitures de sport de Zuffenhausen. Il est un peu plus clair que le jaune Porsche qui a trouvé de nombreux amis au milieu des années 90, le Speed Yellow.
Le Speed Yellow que nous venons d’évoquer orne les modèles Porsche depuis 1993. Si on le retrouve relativement souvent sur la Porsche 911, et plus tard également sur le Boxster et le Cayman, les conducteurs de Porsche 968, par exemple, n’ont pas souvent opté pour le jaune vitesse. Le code couleur est X4, 12H ou (L)12G. Le jaune vitesse, tout comme le jaune signal, peut encore être commandé via le programme Paint to Sample (PTS).
Son aspect est très similaire au jaune Ferrari, mais un peu plus foncé. Les modèles 996/997 GT et Turbo du début des années 2000 étaient souvent commandés dans cette couleur. Les véhicules équipés de ceintures de sécurité jaunes assorties sont particulièrement recherchés. En règle générale, le jaune Speed est un jaune Porsche relativement courant. Néanmoins, les 911 GT3 et GT2 de cette couleur sont généralement rapidement en rupture de stock. Comme son nom l’indique, les personnes intéressées doivent donc faire preuve de rapidité !
Racing Yellow est le successeur légitime de Speed Yellow
En 2012, le Speed Yellow a été supprimé de la palette de couleurs habituelle de Porsche. Depuis, le Racing Yellow est le nouveau jaune de Porsche pour les modèles particulièrement sportifs. En effet, le Racing Yellow était généralement réservé aux voitures de sport de la marque. Porsche n’avait pas prévu d’utiliser le jaune nettement plus vif pour les Panamera, Macan, Cayenne et Taycan.
1S1 ou P3, comme la couleur est appelée dans le monde des peintres, a été la couleur de lancement sur la réédition de la Porsche 911 (Carrera) T pour l’année-modèle 2018. C’est sans doute la raison pour laquelle le taux de Porsche 991.2 Carrera T Racing Yellow est assez élevé, alors qu’elle apparaît assez rarement sur les autres modèles. En particulier, une Porsche 918 Spyder comme celle présentée ci-dessus est un spectacle très rare à voir.
La couleur du soleil, un choix particulièrement extravagant – Une voiture de sport jaune pour les individualistes
Une Porsche jaune, ce n’est pas un scandale ! Bien sûr, il faut un certain sens du style. Mais une voiture rapide en jaune, avec un intérieur noir et, dans le meilleur des cas, des ceintures de sécurité jaunes…. un rêve ! Une Porsche 356 tardive dans un merveilleux pastel appelé Jaune Condor est aussi tout simplement un grand point lumineux.
À notre avis, toute personne qui opte pour une Porsche jaune sera récompensée. Certes, les voitures jaunes polarisent. Mais quiconque s’approche d’une Porsche 996 GT2 jaune vitesse ou d’une 964 Carrera RS jaune Ferrari ne peut s’empêcher de sourire. Car le jaune vous met tout simplement de bonne humeur. Il brille comme le soleil et, comme le rouge ou vertLe jaune, comme le rouge ou le vert, par exemple, apporte une touche de couleur bienvenue dans le monde souvent très discret de l’automobile.