Porsche 356 B 1600 Roadster
Points forts
- Une superbe configuration
- Carrosserie réalisée par D’Ieteren Frères
- Ventes aux enchères de Pebble Beach 2026
Porsche 356 B « Twin Grille » Roadster de 1962
L’un des 248 exemplaires construits au cours d’une période de production de six mois. – Conserve son moteur «match-numbers» (numéros correspondants), comme l’atteste le certificat d’authenticité joint. – Seulement cinq propriétaires depuis sa sortie d’usine ; propriété actuelle depuis plus d’une décennie. – Peinture «Champagne Yellow» d’origine avec intérieur noir. – L’un des roadsters «Twin Grille» les mieux restaurés
Le développement de l’une des carrosseries les plus sportives de la Porsche 356 – le Roadster, lui-même une évolution du vénérable Speedster – a pris un tournant fortuit au début de l’année 1961. Les exigences de production avaient longtemps influencé le lieu de fabrication des modèles 356 décapotables de Porsche et, par conséquent, la nature même de leur construction. Tout comme les contraintes de capacité chez Reutter avaient poussé Porsche à transférer la production du Speedster chez Drauz à Heilbronn, en Allemagne – ce qui avait donné naissance au « Convertible D » de 1958, dont le nom était tout à fait approprié –, un important contrat portant sur la fabrication de carrosseries de camions Ford chez Drauz, vers 1960, contraignit une nouvelle fois Porsche à rechercher un carrossier alternatif pour la production du Roadster.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)
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