Porsche 356 C

Le véhicule en détail

La restauration a été réalisée selon des normes très élevées ; la voiture a été décapée jusqu’au métal nu et repeinte en « Bali Blue », l’une des couleurs les plus séduisantes proposées sur les derniers modèles 356. La peinture est magnifique, avec d’excellents jeux de carrosserie et un ajustement parfait des panneaux, ainsi que des lignes épurées. Les garnitures extérieures, les chromes, les vitres et les éléments en caoutchouc sont en très bon état, tandis que l’intérieur a été restauré avec le même souci du détail, en utilisant des matériaux et des finitions allemands d’origine.

Au cours de la restauration, les systèmes mécaniques de la 356 ont été remis à neuf, notamment le moteur et la boîte de vitesses. La suspension, le système de freinage et le système d’alimentation en carburant ont également été revus, ce qui a donné naissance à une superbe 356C parfaitement au point. Propulsée par le moteur à quatre cylindres à plat de 1 600 cm³ (type 616/15) d’origine développant 75 chevaux, associé à la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports d’origine (type 741) et à des freins à disque aux quatre roues, la 356C offre l’expérience de conduite raffinée mais captivante propre à la dernière évolution de la 356.

Livrée avec son Kardex Porsche, sa roue de secours et son manuel d’utilisation, cette 356C Coupé aux numéros d’origine correspondants offre une occasion exceptionnelle d’acquérir un exemplaire de fin de série magnifiquement restauré, peint dans sa couleur d’usine « Bali Blue » et conservant son moteur et sa boîte de vitesses d’origine.