Porsche 356 C

Le véhicule en détail

Ce véhicule est un rare coupé Porsche 356 C de 1964. La série C constitue la dernière étape de l'évolution de la Porsche 356 et allie la forme classique, encore aujourd'hui unique, du modèle à d'importantes avancées techniques. Parmi celles-ci figure notamment le système de freinage à disques sur les quatre roues.

Le véhicule se présente en rouge vif (code couleur 6407) associé à un intérieur couleur champagne – une combinaison de couleurs particulièrement classique et élégante pour la 356.

La Porsche est propulsée par un moteur boxer quatre cylindres de 1,6 litre refroidi par air. Le moteur de série de 75 PS de la série 356 C est réputé pour son fonctionnement raffiné et silencieux. Au fil du temps, ce véhicule a été équipé de deux carburateurs doubles Weber, ce qui porte sa puissance, selon les indications, à environ 87 PS. Associée à la boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, cette motorisation offre une élasticité agréable et une reprise particulièrement vive pour une 356 classique.

Les quatre jantes chromées constituent un détail d'équipement particulier. Les jantes chromées étaient une option coûteuse sur la Porsche 356 et soulignent aujourd'hui l'allure élégante et authentique du véhicule.

La 356 provient à l’origine des États-Unis et se trouve aujourd’hui en Allemagne. Au cours des dernières années, le véhicule a fait l’objet d’un entretien régulier, mais a très peu roulé. La mécanique est en très bon état.

Visuellement également, la Porsche se présente sous un jour très soigné. Les pièces chromées sont d’origine et en très bon état. La peinture ne présente que de légères traces d’usure, normales pour son âge. Le véhicule a été repeint une fois au cours des dernières décennies ; la peinture actuelle, en rouge signal 6407, reste très séduisante.

Dans l’ensemble, il s’agit ici d’une très belle 356 C à la configuration classique, qui allie l’élégance de la dernière génération de 356 aux atouts techniques du modèle C et à une discrète augmentation de puissance grâce aux doubles carburateurs Weber. Un classique séduisant, tant pour les longues balades que pour une collection.