Porsche 356 C

El vehículo en detalle

Este vehículo es un raro Porsche 356 C Coupé del año 1964. La serie C constituye la última etapa de desarrollo del Porsche 356 y combina la forma clásica del modelo, que sigue siendo inconfundible hoy en día, con importantes avances técnicos. Entre ellos destaca, en particular, el sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas.

El vehículo se presenta en rojo señal (código de color 6407) combinado con un interior en color champán, una combinación de colores sumamente clásica y elegante para el 356.

El Porsche está propulsado por un motor bóxer de cuatro cilindros y 1,6 litros refrigerado por aire. El motor de serie de 75 PS de la serie 356 C es conocido por su carácter refinado y su funcionamiento silencioso. A este vehículo se le han instalado con el paso del tiempo dos carburadores dobles Weber, lo que, según los datos, eleva la potencia a unos 87 PS. En combinación con la caja de cambios manual de cuatro velocidades, se consigue un desarrollo de potencia agradablemente elástico y, para un 356 clásico, muy vivaz.

Un detalle especial del equipamiento son las cuatro llantas cromadas. Las llantas cromadas eran un extra de lujo en el Porsche 356 y hoy en día resaltan el aspecto elegante y auténtico del vehículo.

El 356 procede originalmente de Estados Unidos y actualmente se encuentra en Alemania. En los últimos años, el vehículo ha recibido un mantenimiento regular, aunque se ha conducido muy poco. La mecánica se encuentra en muy buen estado.

También a nivel estético, el Porsche se presenta muy bien cuidado. Las piezas cromadas se encuentran en su estado original y en muy buen estado. La pintura solo presenta pequeños signos de desgaste propios de su antigüedad. El vehículo se repintó una vez a lo largo de las últimas décadas; la pintura actual, en rojo señal 6407, sigue teniendo un aspecto muy atractivo.

En conjunto, se trata de un 356 C muy bonito y de configuración clásica, que combina el aspecto elegante de la última generación del 356 con las ventajas técnicas del modelo C y un discreto aumento de potencia gracias a los carburadores dobles Weber. Un clásico atractivo tanto para largos recorridos como para una colección.