Porsche 356 Pre-A 1300

Le véhicule en détail

1952 : livraison en Belgique au concessionnaire D’Ieteren avec un moteur de type 506 de 1 300 cm³ (en pièces détachées pour des raisons douanières). Le toit ouvrant a été monté par D’Ieteren en Belgique, probablement avant la première livraison. D’Ieteren était à l’époque l’importateur belge de Porsche et un grand carrossier ; plus tard, l’entreprise a également construit la D(ieteren) Cabriolet et le Roadster pour Porsche.

Première livraison à la comtesse Cornet De Ways-Ruart le 20 novembre 1952 (photos d'archives disponibles). D'après le Kardex, la voiture a fait l'objet d'une intervention à titre gracieux complexe en 1953/1954. Le numéro de moteur gravé correspond à celui d'un moteur de remplacement, ce qui laisse supposer que la voiture a probablement reçu à l'époque, en usine, le nouveau moteur qui équipe encore aujourd'hui le véhicule.

La voiture est peinte dans sa couleur d'origine (argent poisson) et dispose d'une moquette et d'un cuir dans la couleur d'origine.

Un compteur kilométrique mécanique et un ordinateur de bord sont installés et peuvent être démontés en quelques gestes.

Après sa restauration, la voiture a été entreposée dans un garage spécial climatisé.