À son arrivée dans notre atelier, la voiture a fait l'objet d'une inspection approfondie avant achat. De plus, les sièges ont été restaurés : la mousse a été renouvelée et le tissu remplacé conformément aux spécifications d'origine, tout en préservant la patine du cuir.
La sellerie présente le motif rare et élégant communément appelé « Hugo Boss », avec des rayures verticales blanches sur fond sombre.
Dans l'ensemble, la voiture est en excellent état. Elle semble bien réglée, se comporte à merveille sur la route et la boîte de vitesses 915 fonctionne avec une précision irréprochable. Même la climatisation fonctionne nettement mieux que prévu. Il est à noter que cet exemplaire se situe entre les deux sous-générations de la série 3.2, présentant les bouches d'aération plus grandes des modèles ultérieurs tout en conservant la boîte de vitesses 915 des modèles antérieurs.
Il est bien connu que le moteur 3.2 est peut-être la seule génération de 911 sans point faible particulier. Il est robuste, ne nécessite aucun entretien particulier et, lorsqu’il fonctionne correctement comme c’est le cas ici, il est probablement l’une des 911 les plus rentables à posséder et à apprécier.
LISTE DES OPTIONS
À l'époque des moteurs à refroidissement par air, la liste des options était relativement simple, car ces voitures étaient déjà bien équipées pour le plaisir de la conduite, avec un minimum de fonctionnalités électroniques. Il convient de noter le système de climatisation, qui fonctionne exceptionnellement bien.
C07 – véhicule livré en Italie
197 – batterie de plus grande capacité
261 – rétroviseur droit à réglage électrique
395 – jantes forgées de 16 pouces
533 – système d'alarme
559 – système de climatisation
HISTORIQUE DU KILOMÉTRAGE
Sur la base des enregistrements de la base de données et des factures d'atelier, il est possible de reconstituer le kilométrage des dernières années. Les enregistrements antérieurs ne sont pas disponibles, mais l'état du véhicule, vérifié dans notre atelier, est satisfaisant et ne nécessite aucun travail supplémentaire au-delà de l'entretien courant :
02/06/2025 – 184 338 km
06/11/2024 – 182 337 km
25/07/2023 – 180 742 km
24/10/2018 – 176 928 km
16/09/2016 – 174 850 km
02/06/2014 – 173 516 km
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