ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE
La voiture est équipée d’un moteur boxer six cylindres de 3,2 litres à refroidissement par air, couplé à une boîte de vitesses manuelle. De plus, elle est dotée d’un différentiel à glissement limité à 40 %, ce qui renforce encore son caractère sportif.
La spécification d'origine M491 WTL en fait une version particulièrement intéressante au sein de la série Carrera 3.2.
EXTÉRIEUR ET CARROSSERIE
La Porsche est de couleur noire et présente la carrosserie large d’origine WTL. Les ailes avant et arrière élargies, le look Turbo caractéristique et l’aileron arrière confèrent à la voiture l’allure puissante de la 911 Turbo, associée à la carrosserie Targa décapotable.
C’est précisément la combinaison de la Targa et de la spécification d’origine M491 WTL qui fait de ce modèle une version très spéciale.
INTÉRIEUR
L’intérieur est revêtu de cuir beige, créant un magnifique contraste avec l’extérieur noir. La voiture est notamment équipée de sièges conducteur et passager à réglage électrique en hauteur, ainsi que d’un volant sport en cuir à couronne surélevée. De plus, elle est dotée d’un système d’alarme d’origine.
DOCUMENTATION
La voiture a été initialement livrée aux États-Unis et est actuellement immatriculée en Allemagne. Rapport Carfax disponible
D'autres photos suivront prochainement.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Une Porsche 911 Carrera 3.2 Targa M491 WTL d'origine, livrée d'usine, de couleur noire avec un intérieur beige.
La combinaison de la rare spécification d'origine M491 « Werks-Turbo-Look », de la carrosserie Turbo élargie, du moteur boxer de 3,2 litres refroidi par air, de la boîte de vitesses manuelle et du différentiel à glissement limité à 40 % en fait un exemplaire particulièrement intéressant pour les passionnés et les collectionneurs.
2026-080
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