- Réalisé par Secto Labs 2020-2024
- Présenté lors de la 2e étape du WRC Secto Rally Finland à Harju en 2024 et 2025.
- Prêt à courir à 100 % ; tous les éléments liés à la date sont à jour et quelques pièces de rechange sont fournies
- Immatriculation routière finlandaise et passe FIA valables jusqu’en 2034
- Construit sur un châssis 911 S Targa, numéro de châssis : 119310087, moteur : 901/16
Notre voiture a été entièrement restaurée et construite selon les spécifications FIA des voitures de course historiques par Secto Labs, en collaboration avec ses spécialistes du rallye sous contrat en Finlande, notamment Valtonen Motorsports et Carrera Classic, qui ont construit le moteur, réglé le châssis et préparé la voiture pour la compétition. La voiture a été correctement rodée et est prête pour la course historique.
La carrosserie a fait l’objet d’une reconstruction en profondeur, et un toit de coupé a été ajouté de manière professionnelle. Tous les travaux ont été soigneusement documentés et réalisés avec une grande précision. La carrosserie a été recouverte d’un revêtement époxy pour une excellente protection contre la corrosion, et la restauration mécanique a été réalisée selon les mêmes normes de qualité élevées.
S’agissant d’un modèle de 1969, elle conserve son moteur d’origine de 2,0 L équipé de carburateurs Weber 40-IDA3C. La voiture est livrée avec un jeu de jantes Fuchs d’origine, un jeu de jantes de reproduction et une sélection de pièces de rechange.
La voiture a participé à l’EM Historic Race à Lahti, en Finlande, en août 2025.
Construite sur un châssis de Porsche 911 S Targa n° 119310087, type de moteur 901/16
Modèle de base : 911 S
Année : 1969
Numéro de châssis : 119310087
Immatriculation : 17/10/1968 en Allemagne
Moteur : 6 cylindres à plat de 2,0 L refroidi par air, 901/16 (911 T)
Couleur : beige sable (6807). Pare-chocs et bandes décoratives revêtus d'une finition cuivrée. Protection PPF.
Configuration
- Hauteur réglée pour la conduite de rallye
- Amortisseurs Bilstein
- Préparations moteur
- Feux supplémentaires Cibie sur le capot avant.
- Fixations rapides pour les capots avant et arrière
- Garde-boue
- Sièges Sparco Circuit II QRT, valables jusqu'en 2028
- Volant Sparco
- Arceau de sécurité soudé conforme aux exigences de l'application K de la FIA
- Panneaux intérieurs de portes en aluminium
- Vitres latérales, vitres arrière et lunette arrière en plexiglas.
- Système d'extinction d'incendie
- Planchers en aluminium
- Réservoir de carburant de sécurité ATL
- Chauffage Nordkapp pour coupé
- Batterie haute performance allégée
- Système d'interphone
- Refroidisseur d’huile monté dans l’aile avant droite
Veuillez noter que le prix annoncé de 118 700 € s'entend hors TVA.
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations et des photos du véhicule.
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