- Desarrollado por Secto Labs 2020-2024
- Presentado en la etapa de Harju del Rally de Finlandia del WRC Secto en 2024 y 2025.
- 100 % listo para competir; todos los elementos relacionados con la fecha están al día y cuenta con algunos repuestos
- Matriculación finlandesa y permiso de la FIA válidos hasta 2034
- Construido sobre un chasis 911 S Targa con número de chasis: 119310087, motor: 901/16
Nuestro coche ha sido restaurado desde cero y construido según las especificaciones de la FIA para coches de carreras históricos por Secto Labs, en colaboración con sus especialistas en rally contratados en Finlandia, entre los que se incluyen Valtonen Motorsports y Carrera Classic, que construyeron el motor, ajustaron el chasis y prepararon el coche para su uso en competición. El coche ha sido sometido a un rodaje adecuado y está listo para las carreras históricas.
La carrocería se ha reconstruido en profundidad y se le ha añadido de forma profesional un techo de coupé. Todos los trabajos se han documentado minuciosamente y se han llevado a cabo con gran precisión. La carrocería ha sido recubierta con epoxi para ofrecer una excelente protección contra la corrosión, y el mismo alto nivel de calidad se aplica a la restauración mecánica.
Al tratarse de un modelo de 1969, conserva el motor original de 2,0 L equipado con carburadores Weber 40-IDA3C. El coche incluye un juego de llantas Fuchs originales, un juego de llantas de reproducción y una selección de recambios.
El coche participó en la EM Historic Race celebrada en Lahti, Finlandia, en agosto de 2025.
Construido sobre un chasis de Porsche 911 S Targa n.º 119310087, tipo de motor 901/16
Modelo base: 911 S
Año: 1969
Número de chasis: 119310087
Matriculado: 17/10/1968 en Alemania
Motor: 2,0 L, 6 cilindros en línea refrigerado por aire, 901/16 (911 T)
Color: Beige arena (6807). Parachoques y franjas con acabado en cobre. Protección PPF.
Configuración
- Altura ajustada para conducción de rally
- Amortiguadores Bilstein
- Configuración del motor
- Luces adicionales Cibie en el capó delantero.
- Cierres rápidos para el capó delantero y trasero
- Guardabarros
- Asientos Sparco Circuit II QRT, con validez hasta 2028
- Volante Sparco
- Jaula antivuelco soldada conforme a los requisitos de la aplicación K de la FIA
- Paneles interiores de las puertas de aluminio
- Ventanillas laterales, ventanilla trasera y luneta trasera de plexiglás.
- Sistema extintor
- Suelos de aluminio
- Depósito de combustible de seguridad ATL
- Calefacción Nordkapp para coupé
- Batería ligera de alto rendimiento
- Sistema de intercomunicador
- Refrigerador de aceite montado en el guardabarros delantero derecho
Tenga en cuenta que el precio de venta de 118 700 € no incluye el IVA.
Póngase en contacto con nosotros para obtener más información y fotos del coche.
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