Porsche 911 T

Porsche 911 T

Targa, 1972

Points forts

  • Restauration d'origine par Porsche
  • État neuf
  • Une occasion unique

Cette Porsche 911 T/E Targa 2.4 « Ölklappe » ( clapet d'huile ) de l'année modèle 1972 a été entièrement reconstruite dans le cadre d'une restauration d'usine extrêmement rare et exclusive directement à l'usine Porsche de Zuffenhausen, là où le véhicule est sorti de la chaîne de production il y a plus de 50 ans. Il s'agit d'une restauration complète sans compromis, incluant tous les éléments rapportés, réalisée selon les normes de fabrication d'origine de Porsche Classic. Les travaux ont été achevés en 2018. Depuis, le véhicule n'a parcouru qu'environ 3 100 kilomètres et se présente dans un état absolument neuf. Le coût de la restauration effectuée par Porsche s'élève à plusieurs centaines de milliers d'euros, hors véhicule de base. Peinte dans la rare couleur Gemini Blue Metallic et livrée en version US-Spec, cette voiture représente une opportunité unique pour les collectionneurs exigeants. Il n'existe actuellement aucun modèle comparable sur le marché.

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Le véhicule en détail

Les restaurations d'usine Porsche comptent parmi les formes les plus rares et les plus prestigieuses de restauration automobile, non seulement en raison de leur valeur documentée, mais aussi en raison de leur cohérence technique et historique.

Dans le cas de cette Porsche 911 T/E Targa 2.4 « Ölklappe » de 1972, la restauration a été effectuée directement chez Porsche Classic à Zuffenhausen, exactement là où ce véhicule est sorti de la chaîne de production pour la première fois il y a plus d'un demi-siècle.

Les travaux ont été réalisés dans le cadre d'un concept complet de restauration complète : la carrosserie brute, la transmission, le châssis, le système électrique et tous les accessoires ont été démontés en pièces détachées, remis à neuf ou remplacés selon les normes d'usine, puis réassemblés avec la plus grande précision selon les spécifications de fabrication d'origine. La restauration a été achevée en 2018 et documentée de manière exhaustive par Porsche Classic. Le véhicule est accompagné d'un livre de restauration spécialement créé, contenant des centaines de photos qui documentent chaque étape de la construction, de la carrosserie nue aux derniers réglages.

Depuis son achèvement, le véhicule n' a parcouru qu'environ 3 100 kilomètres. Il est aujourd'hui dans un état qui correspond techniquement et visuellement à celui d'une voiture neuve, et qui, à certains égards, le dépasse. Les coûts de restauration s'élèvent à plusieurs centaines de milliers d'euros, hors véhicule de base.

Le véhicule a été livré en version US, il arbore désormais la combinaison de couleurs Gemini Blue Metallic, avec un intérieur noir, et dispose bien sûr de numéros correspondants. Tous les composants ont été remis à neuf ou remplacés dans le cadre de la restauration en usine par Porsche Classic, toujours conformément aux documents historiques de l'usine et aux spécifications techniques de Zuffenhausen.

La documentation complète de la restauration, y compris le livre de restauration Porsche avec des centaines de photos, est également fournie, ainsi que le dossier de bord, le rouleau à outils et le dossier du véhicule.

À propos de PS Automobile

La société PS Automobile GmbH, située dans la pittoresque ville de Lippstadt, est synonyme de plus de deux décennies de passion et d'expertise dans le domaine des voitures Porsche historiques. Fondée par Dirk Sadlowski, ancien pilote de course Porsche avec plus de trois décennies d'expérience dans le sport automobile, notre entreprise s'est spécialisée dans le commerce et la restauration minutieuse de Porsche classiques. Avec une histoire impressionnante qui comprend des véhicules tels que la Porsche Carrera 6, la Carrera RSR, la Porsche 935, la Porsche 917 et bien d'autres, nous offrons à nos clients non seulement des véhicules restaurés de première classe, mais aussi un morceau de tradition vivante.

Notre manufacture ST exclusive, dans laquelle nous réinterprétons la légendaire Porsche 911 ST sur la base de la Porsche 964 selon nos propres critères exigeants, témoigne d'un amour profond du détail et d'un savoir-faire technique. Dans le but de réunir le meilleur de différentes générations de Porsche dans un seul modèle, nous créons des véhicules qui convainquent tant sur le plan esthétique que technique. À ce jour, la manufacture ST a produit plus de 50 exemplaires de ces rééditions ST exclusives et les a livrés dans le monde entier.

Notre équipe, composée de collaborateurs de longue date, partage une vision commune : chaque véhicule que nous proposons doit non seulement transmettre le véritable plaisir de conduire une Porsche, mais aussi répondre aux exigences de qualité les plus élevées. Cela se reflète dans chaque modèle restauré et vendu.

Dans notre exposition à Lippstadt, les personnes intéressées et les amateurs peuvent découvrir et essayer en permanence une vingtaine de modèles Porsche historiques. Nous sommes fiers non seulement de vendre des véhicules, mais aussi de faire découvrir à nos clients l'expérience Porsche sous toutes ses facettes.

Laissez-vous gagner par notre passion pour Porsche et accompagnez-nous dans un voyage « Retour vers le futur ».

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Spécifications

Année de construction: 1972
Date d'enregistrement initial: juillet 1972
Modèle: 911 T
Corps: Targa
Série: Modèle F 911
Kilométrage: 3.100 km
Puissance: 130 HP
Capacité du cylindre: 2,4 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: Bleu
Numéros correspondants: oui
Inspection du véhicule: nouveau
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: DEAllemagne
Elferspot ID: 5172306

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