Porsche 911 Turbo 3.3

Le véhicule en détail

1986 – Porsche 911 Turbo coupé

Certificat d'immatriculation français
N° de châssis : WPOZZZ93ZFS000346
N° de moteur : 930/66-67F00378
N° de boîte de vitesses : 930/36-77F00355

- La première Porsche de série équipée d’un turbocompresseur, désignée en 1984 comme la voiture à l’accélération la plus rapide au monde
– La version 3,3 L développant 300 ch, à la fois plus puissante et plus raffinée que la 3,0 L, la supercar des années 80
– Une rare 930 peinte à l’origine en bleu de Prusse, avec une sellerie assortie en cuir et tissu bleu
– Moteur et boîte de vitesses d’origine, avec seulement 5 propriétaires précédents
– Peinture et sellerie refaites il y a quelques années ; révision mécanique prévue en 2024/2025
– Kilométrage réel d’environ 170 000 km et très bon état général, comme le confirme un rapport d’expertise

La « 930 » que nous avons le plaisir de vous présenter est une version équipée du moteur plus puissant de 3,3 litres et dotée d’un équipement moins basique que la 930 de première génération.
Sortie de la chaîne de production en décembre 1984, notre 930 est un coupé 911 Turbo de l’année 1985, immatriculé pour la première fois le 4 février 1986 en France. Selon le rapport Histovec inclus dans le dossier, elle n’a connu que cinq propriétaires, dont les deux premiers l’ont conservée respectivement pendant une vingtaine et une dizaine d’années.
Outre cet historique de propriété stable, il s’agissait à l’origine d’un exemplaire rare en bleu de Prusse, qui a été repeint il y a quelques années dans une autre nuance de bleu, bien que plus foncée ; quant à l’intérieur, dont la sellerie a également été partiellement refaite en 2018, il a conservé sa configuration d’origine, avec des garnitures bleu de Prusse et des sièges en semi-cuir cobalt et tissu rayé. De quoi transporter instantanément son futur propriétaire dans les années 1980 !
En termes d’authenticité, il convient également de noter que cette 911 Turbo 3,3 L a l’avantage de conserver l’ensemble de ses composants mécaniques d’origine (moteur et boîte de vitesses). Cela témoigne du soin apporté à la voiture tout au long de sa vie et reste un facteur déterminant pour les passionnés de Porsche les plus exigeants.

Elle est également équipée de jantes en alliage noires Fuchs de style Turbo de 16 pouces, de phares antibrouillard jaunes, d’un essuie-glace arrière, de vitres et de rétroviseurs électriques, de la climatisation (à réactiver), de sièges sport et d’un autoradio Blaupunkt Atlanta, ainsi que d’un différentiel à glissement limité à 40 % pour améliorer la traction. Elle bénéficie donc d’un excellent équipement, qui faisait d’ailleurs l’objet d’une commande spéciale (connue sous le nom de « Z », qui devint plus tard le programme « Sonderwunsch »).
Cette 930 affiche un peu moins de 164 500 km au compteur ; en raison d’un dysfonctionnement du compteur entre 2019 et 2024, cela correspond à un kilométrage réel d’environ 170 000 km, selon les registres du contrôle technique et d’autres documents figurant dans le dossier. Il s’agit d’un kilométrage tout à fait raisonnable pour ce type de voiture. D'autant plus qu'elle a bénéficié d'un entretien complet ces dernières années, comprenant notamment une révision de la boîte de vitesses et le remplacement de l'embrayage, une partie des travaux ayant été effectuée chez Porsche Limoges. Il s'agit donc d'une 930 qui se trouve actuellement en excellent état, tant sur le plan esthétique que sur celui des performances. Le rapport de contrôle technique est, en effet, pratiquement irréprochable. Notre essai routier nous a profondément impressionnés et nous a fait sourire à chaque accélération, grâce à cette « poussée » vive qui caractérise ce modèle !

Les accessoires d’origine, tels que l’autoradio, la trousse à outils, la roue de secours et le gonfleur de pneus, sont toujours fournis avec la voiture. Elle est également accompagnée d’un dossier complet contenant les factures, les certificats de contrôle technique et un rapport d’inspection du véhicule datant de 2021.
La 911 Turbo est une légende que l’on voit de moins en moins souvent sur nos routes. Soyons honnêtes : une voiture comme celle-ci ravira les passionnés de Porsche les plus exigeants, que ce soit pour ses spécifications hors du commun, son état ou son histoire ; surtout à un prix aussi attractif, cette 930 est un véritable joyau. Alors, appuyez sur l’accélérateur pour vous la procurer, et si vous parvenez à la maîtriser, vous voyagerez dans le temps avec elle !

Le dossier et les photos supplémentaires sont disponibles via le lien Drive suivant (sur demande d’accès) : https://drive.google.com/drive/folders/1lGJ4wjEQFbPZQt2r2CTdicpUI9SYtqUK?usp=share_link

N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.