Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3

Coupé, 1986

Punti salienti

  • Rara 930 originariamente verniciata in blu di Prussia
  • Abbinamento motore e cambio
  • Revisione meccanica nel 2024/2025

1986 – Porsche 911 Turbo coupé

La prima Porsche turbo omologata per la circolazione su strada, una vera supercar degli anni ’70 e ’80.

Il file e le foto aggiuntive sono disponibili tramite il seguente link Drive (su richiesta di accesso): https://drive.google.com/drive/folders/1lGJ4wjEQFbPZQt2r2CTdicpUI9SYtqUK?usp=share_link

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Il veicolo in dettaglio

1986 – Porsche 911 Turbo coupé

Libretto di circolazione francese
Numero di telaio: WPOZZZ93ZFS000346
Numero motore: 930/ 66-67F00378
N. cambio 930/36-77F00355

- La prima Porsche da strada con motore turbo, nominata l’auto con l’accelerazione più rapida al mondo nel 1984
– La versione da 3,3 L con 300 ch, più potente e raffinata rispetto alla 3,0 L, la supercar degli anni ’80
– Una rara 930 originariamente verniciata in blu di Prussia, con rivestimenti in pelle e tessuto blu abbinati
– Motore e cambio di serie, con soli 5 proprietari precedenti
– Verniciatura e rivestimenti rifatti alcuni anni fa; revisione meccanica nel 2024/2025
– Chilometraggio effettivo di circa 170.000 km e condizioni generali molto buone, come confermato da un rapporto di ispezione

La «930» che siamo lieti di presentare è una versione equipaggiata con il motore più potente da 3,3 litri e caratterizzata da un allestimento meno essenziale rispetto alla 930 di prima generazione.
Uscita dalla linea di produzione nel dicembre 1984, la nostra 930 è una 911 Turbo coupé del 1985, immatricolata per la prima volta il 4 febbraio 1986 in Francia. Secondo il rapporto Histovec incluso nella documentazione, ha avuto solo cinque proprietari, il primo e il secondo dei quali l’hanno conservata rispettivamente per circa venti e dieci anni.
Oltre a questa storia di proprietà stabile, si trattava originariamente di un raro esemplare in Prussian Blue, che è stato riverniciato alcuni anni fa in un’altra tonalità di blu, sebbene più scura; mentre gli interni, la cui tappezzeria è stata parzialmente rinnovata nel 2018, hanno mantenuto la loro configurazione originale, con finiture in Prussian Blue e sedili in semi-pelle Cobalt e tessuto a righe. Abbastanza per trasportare istantaneamente il suo futuro proprietario indietro negli anni ’80!
In termini di autenticità, vale anche la pena notare che questa 911 Turbo 3,3 L ha il pregio di conservare tutti i suoi componenti meccanici originali (motore e cambio). Ciò testimonia la cura con cui l’auto è stata trattata nel corso della sua vita e rimane un fattore cruciale per gli appassionati di Porsche più esigenti.

È inoltre dotata di cerchi in lega neri da 16 pollici in stile Fuchs Turbo, fari antinebbia gialli, tergicristallo posteriore, alzacristalli e specchietti elettrici, climatizzatore (da riattivare), sedili sportivi e autoradio Blaupunkt Atlanta, oltre a un differenziale a slittamento limitato al 40% per migliorare la trazione. Vanta quindi un equipaggiamento eccellente, che, per inciso, era oggetto di un ordine speciale (noto come «Z», che in seguito divenne il programma «Sonderwunsch»).
Questa 930 ha poco meno di 164.500 km sul contachilometri; a causa di un malfunzionamento del contachilometri tra il 2019 e il 2024, ciò corrisponde a un chilometraggio effettivo di circa 170.000 km, secondo i registri del MOT e altra documentazione presente nel fascicolo. Si tratta di un chilometraggio perfettamente ragionevole per questo tipo di auto. A maggior ragione che negli ultimi anni è stata sottoposta a una revisione completa, che ha incluso in particolare la revisione del cambio e la sostituzione della frizione, con alcuni interventi effettuati presso Porsche Limoges. Si tratta quindi di una 930 che attualmente si trova in condizioni eccellenti, sia in termini di aspetto che di prestazioni. Il rapporto del MOT è, infatti, praticamente impeccabile. Il nostro test drive ci ha lasciato profondamente colpiti e ci ha regalato un ampio sorriso ad ogni accelerazione, grazie alla sua caratteristica e vivace «spinta»!

Gli accessori originali, quali l’autoradio, il kit di attrezzi, la ruota di scorta e il gonfiagomme, sono ancora inclusi con l’auto. È inoltre corredata da un fascicolo completo contenente fatture, certificati MOT e un rapporto di ispezione del veicolo del 2021.
La 911 Turbo è una leggenda che sta diventando una vista rara sulle nostre strade. Siamo onesti: un’auto come questa delizierà gli appassionati di Porsche più esigenti, sia per le sue specifiche insolite, sia per le sue condizioni o per la sua storia; soprattutto a un prezzo così allettante, questa 930 è un vero gioiello. Quindi premete l’acceleratore per accaparrarvela e, se riuscirete a domarla, viaggerete indietro nel tempo con lei!

Il dossier e le foto aggiuntive sono disponibili tramite il seguente link Drive (su richiesta di accesso): https://drive.google.com/drive/folders/1lGJ4wjEQFbPZQt2r2CTdicpUI9SYtqUK?usp=share_link

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1986
Modello: 911 Turbo 3.3
VIN: WPOZZZ93ZFS000346
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 930
Chilometraggio: 170.000 km
Potenza: 300 HP
Cilindrata: 3,3 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Combinazione tessuto/pelle
Colore interno: Blu
Colore esterno: Blu
Codice colore del produttore (esterno): Preussischblau Metallic 33X
Prussian Blue Metallic 33X
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Registrato:
Posizione dell'auto: FRFrancia
Elferspot ID: 5890370

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