1986 – Porsche 911 Turbo coupé
Permiso de circulación francés
N.º de chasis: WPOZZZ93ZFS000346
N.º de motor: 930/66-67F00378
N.º de caja de cambios: 930/36-77F00355
-El primer Porsche de serie con turbocompresor, nombrado el coche con mayor aceleración del mundo en 1984
– La versión de 3,3 L con 300 ch, más potente y más refinada que la de 3,0 L, el superdeportivo de los años 80
– Un 930 poco común, pintado originalmente en azul prusiano, con tapicería a juego de cuero y tela azules
– Motor y caja de cambios originales, con solo cinco propietarios anteriores
– Pintura y tapicería renovadas hace unos años; revisión mecánica en 2024/2025
– Kilometraje real de aproximadamente 170 000 km y en muy buen estado general, tal y como confirma un informe de inspección
El «930» que nos complace presentar es una versión equipada con el motor más potente de 3,3 litros y con un equipamiento menos básico que el del 930 de primera generación.
Salió de la cadena de montaje en diciembre de 1984; nuestro 930 es un 911 Turbo coupé del año 1985, que se matriculó por primera vez el 4 de febrero de 1986 en Francia. Según el informe de Histovec incluido en el expediente, ha tenido solo cinco propietarios, de los cuales el primero y el segundo lo conservaron durante unos veinte y diez años, respectivamente.
Además de este historial de propiedad estable, se trataba originalmente de un ejemplar poco común en azul prusiano, que fue repintado hace unos años en otro tono de azul, aunque más oscuro; mientras que el interior, cuya tapicería también se renovó parcialmente en 2018, ha conservado su configuración original, con molduras en azul prusiano y asientos en semipiel cobalto y tejido a rayas. ¡Suficiente para transportar al instante a su futuro propietario de vuelta a la década de los 80!
En cuanto a la autenticidad, también cabe destacar que este 911 Turbo 3,3 L tiene la ventaja de conservar todos sus componentes mecánicos originales (motor y caja de cambios). Esto da fe del cuidado con el que se ha tratado el coche a lo largo de su vida y sigue siendo un factor crucial para los entusiastas de Porsche más exigentes.
Además, está equipado con llantas de aleación negras de 16 pulgadas estilo Fuchs Turbo, faros antiniebla amarillos, un limpiaparabrisas trasero, elevalunas y retrovisores eléctricos, aire acondicionado (que hay que reactivar), asientos deportivos y una radio Blaupunkt Atlanta, así como un diferencial de deslizamiento limitado al 40 % para mejorar la tracción. Por lo tanto, cuenta con un equipamiento excelente, que, por cierto, fue objeto de un pedido especial (conocido como «Z», que más tarde se convirtió en el programa «Sonderwunsch»).
Este 930 tiene algo menos de 164 500 km en el cuentakilómetros; debido a un fallo en el cuentakilómetros entre 2019 y 2024, esto corresponde a un kilometraje real de aproximadamente 170 000 km, según los registros de la ITV y otra documentación del expediente. Se trata de un kilometraje perfectamente razonable para este tipo de coche. Más aún teniendo en cuenta que se le ha realizado un mantenimiento completo en los últimos años, incluyendo, en particular, una revisión de la caja de cambios y la sustitución del embrague, y que parte de los trabajos se llevaron a cabo en Porsche Limoges. Se trata, por tanto, de un 930 que se encuentra actualmente en excelentes condiciones, tanto en lo que respecta a su aspecto como a su rendimiento. De hecho, el informe de la ITV está prácticamente impecable. ¡Nuestra prueba de conducción nos dejó profundamente impresionados y nos dibujó una amplia sonrisa en la cara con cada aceleración, gracias a ese «empujón» tan característico y enérgico!
Los accesorios originales, como la radio del coche, el kit de herramientas, la rueda de repuesto y el inflador de neumáticos, siguen incluidos con el vehículo. También viene con un expediente completo que contiene facturas, certificados de ITV y un informe de inspección del vehículo de 2021.
El 911 Turbo es una leyenda que cada vez es más difícil de ver en nuestras carreteras. Seamos sinceros: un coche como este hará las delicias de los entusiastas más exigentes de Porsche, ya sea por su inusual equipamiento, su estado o su historia; especialmente a un precio tan atractivo, este 930 es una auténtica joya. Así que pisa a fondo para hacerte con él y, si consigues dominarlo, ¡viajarás en el tiempo con él!
El expediente y las fotos adicionales están disponibles a través del siguiente enlace de Drive (previa solicitud de acceso): https://drive.google.com/drive/folders/1lGJ4wjEQFbPZQt2r2CTdicpUI9SYtqUK?usp=share_link
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1987 
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