Porsche 928 GTS

Le véhicule en détail

Une 928 GTS datant de la dernière année de production du modèle, en bleu Iris métallisé avec un intérieur en cuir gris marbré/bleu nuit. Elle a été commandée neuve auprès du Porsche Zentrum Baden-Baden en mai 1995 et immatriculée pour la première fois le 1er août 1995. Elle est restée entre les mains de son premier propriétaire pendant 30 ans, jusqu’à ce que je l’acquière pour ma collection en janvier 2026.

La voiture n’a parcouru que 57 772 km. Son premier propriétaire a confirmé ce kilométrage dans une déclaration sous serment (57 139 km, septembre 2025). Elle est livrée avec le porte-documents d’origine du propriétaire, le manuel d’utilisation et le mode d’emploi de la radio, les cartes de clés et de codes radio, la confirmation de commande et les documents de livraison d’origine, le certificat d’homologation de 1994 pour le téléphone d’origine, ainsi que des copies des documents d’immatriculation allemands. Le carnet d’entretien d’origine n’accompagne plus la voiture ; un livret de garantie et d’entretien Porsche de remplacement est fourni, sans aucune mention d’entretien. Une expertise indépendante réalisée en novembre 2025 a attribué à la voiture la note d’état 1–.

Avant la vente en 2025, le premier propriétaire avait fait effectuer une révision complète, comprenant le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, de tous les liquides (y compris ceux de la boîte de vitesses automatique), des bougies d’allumage, du filtre à carburant et du joint de carter, ainsi que l’installation d’un nouveau compresseur et d’un nouveau déshydrateur de climatisation. Depuis que je l’ai acquise, la voiture a parcouru environ 600 km et a toujours été garée dans un garage. Les pneus sont des Pirelli P Zero (DOT 2019).

La voiture a été repeinte par un professionnel dans sa couleur d’origine, « Iris Blue », vers 2021/22, et en 2026, l’ensemble de la carrosserie a bénéficié d’un revêtement céramique professionnel. Les mesures d’épaisseur de la peinture sont indiquées sur les photos. Remarques honnêtes liées à l’âge : une certaine usure au niveau des commandes, et la serrure du hayon arrière nécessite une légère pression pour s’actionner. Rien d’autre à signaler.

Équipement
Options d'usine conformes à la commande d'origine :

• Bleu Iris métallisé
• Cuir Marble Grey/Night Blue
• Sièges chauffants, gauche et droite
• Climatisation auxiliaire à l'arrière
• Radio cassette Porsche CR-10
• Système d'alarme à ultrasons
• Téléphone de voiture Nokia avec installation ; le combiné est inclus
• Miroir de courtoisie éclairé côté passager

L'équipement de série de la GTS comprend le V8 de 5,4 litres développant 350 PS, une boîte automatique à 4 rapports, des jantes Cup de 17 pouces, des rétroviseurs Cup, des ailes arrière élargies et l'aileron arrière GTS.

Pourquoi je vends cette voiture
Dans ma collection, la 928 fait double emploi avec mes Mercedes R129 en tant que grand tourer, et je fais de la place pour une autre Porsche de collection. La vente n’est pas motivée par un problème technique.

Localisation et visite
La voiture se trouve à Sofia, en Bulgarie, et est immatriculée en Bulgarie. En tant que véhicule de l’UE, elle circule librement au sein de l’Union sans droits de douane ni taxes à l’importation. Des photos et vidéos supplémentaires sont disponibles sur demande. Les visites et les expertises indépendantes avant achat sont les bienvenues. Je me ferai un plaisir d’aider à organiser le transport et de faciliter la demande de certificat d’authenticité Porsche au nom de l’acheteur.