Équipée du classique moteur six cylindres à plat de 3,6 litres développant 250 PS, cette Porsche allie la dynamique de conduite caractéristique de la génération des 911 à refroidissement par air au confort de la boîte de vitesses Tiptronic. La rare peinture Porsche Exclusive en jaune clair, dont le code couleur est 11792 B6, confère au véhicule une présence exceptionnelle et souligne son caractère exclusif. Cette couleur extérieure particulière est complétée par un habitacle personnalisé selon les souhaits de la cliente, dans une teinte « Cognac », avec une moquette assortie et un habillage en cuir étendu.
L’histoire de ce véhicule est tout aussi exceptionnelle que sa configuration. Après le décès de la propriétaire et de son mari, la Porsche a fait partie d’une succession importante. En raison d’un litige successoral de longue durée, le véhicule est resté intact pendant plusieurs années dans le garage d’un appartement en copropriété à Munich. Une fois les litiges judiciaires réglés, la succession a été liquidée par les avocats mandatés.
Lors du débarras de l’appartement, de nombreux documents, tels que le carnet d’entretien, les factures et le dossier du véhicule, ont malheureusement été perdus. L’origine et l’historique de propriété du véhicule sont toutefois documentés et vérifiables.
Après sa récupération, le véhicule a fait l’objet d’une remise en état complète par un atelier spécialisé. Les traces de stationnement et de roulement ont été éliminées dans les règles de l’art et les petits dommages à la peinture ont été réparés de manière professionnelle. Une documentation photographique des travaux est disponible. De plus, le véhicule conserve en grande partie sa peinture d’origine. Il a ensuite été remis en service après des travaux d’entretien complets, comprenant notamment une vidange d’huile et une vérification de tous les systèmes concernés. Le contrôle technique a été passé récemment sans qu’aucun défaut n’ait été constaté.
L'équipement d'usine de ce véhicule est particulièrement intéressant. Le code pays C00 confirme qu'il a été livré en Allemagne. La boîte de vitesses Tiptronic (référence d’équipement 249), les sièges confort entièrement électriques à gauche et à droite (codes 437 et 438), le soutien lombaire côté conducteur (code 586), le régulateur de vitesse (code 454) ainsi que l’ordinateur de bord (code 659) garantissent un grand confort de conduite. Parmi les options Porsche Exclusive les plus rares figurent la peinture spéciale « Jaune clair » portant le code 00011, les sièges et l’habillage intérieur dans une couleur au choix du client portant le code 00311, la couleur personnalisée de la moquette « Cognac » portant le code 00321, ainsi que l’habillage en cuir spécial portant le code 10111. Ces personnalisations d'usine confèrent au véhicule un caractère exceptionnellement exclusif et en font un exemplaire particulièrement rare de la série 964.
Le véhicule est par ailleurs accompagné de nombreux accessoires d’origine. On y trouve la trousse de premiers secours d’origine, la trousse à outils, le dossier de bord avec le carnet d’entretien neuf, un dossier de presse ainsi que le compresseur d’origine et d’autres accessoires d’époque. L’étendue de l’équipement et des accessoires est visible sur les photos.
Avec un kilométrage d’environ 233 870 kilomètres, cette Porsche séduit par son authenticité, la rareté de la combinaison de sa couleur et de ses équipements, ainsi que par sa provenance unique. Le toit Targa est dans un état remarquablement bon et souligne l’impression générale de bon entretien du véhicule. Sur l’ensemble de la production de la série 964, qui compte environ 62 000 véhicules, seuls quelque 3 535 modèles Carrera 2 Targa ont été fabriqués. La combinaison d’une livraison en Allemagne, d’un premier propriétaire avéré, d’un historique exceptionnel, d’un équipement Porsche Exclusive complet et d’une configuration exclusive fait de ce véhicule une opportunité rare pour les collectionneurs et les passionnés de la génération des Porsche à refroidissement par air.
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