Cette magnifique Porsche a été initialement fabriquée pour le marché américain et livrée le 16 janvier 1991 chez un concessionnaire Porsche à Riverside, en Californie.
Les premières mentions figurant dans le carnet d'entretien joint datent de 1991. Ces dernières années, la voiture a été entretenue chez un concessionnaire Porsche à San Diego. D'autres entretiens documentés ont été effectués régulièrement dans les années 90, également en Californie.
Au cours des années suivantes, l'historique du véhicule peut être retracé grâce aux inscriptions du carnet d'entretien et du rapport Carfax, notamment dans le Kentucky, en Californie et dans l'Ohio.
Sont documentés les vidanges d’huile, les travaux d’entretien, les contrôles antipollution ainsi que les interventions sur les pneus et la climatisation.
Selon Carfax, le véhicule a subi un sinistre en avril 2008. Il s’agit expressément d’un sinistre à l’arrière et non d’un sinistre total.
En juillet 2017, la Porsche a été acheminée de Newark vers l’Europe à la demande de son propriétaire actuel. Le véhicule devait y être préparé pour des sorties occasionnelles. Bien entendu, le titre de propriété américain du dernier propriétaire aux États-Unis est toujours disponible.
Une fois arrivée en Allemagne, la voiture a fait l’objet d’une révision technique et esthétique approfondie.
À cette fin, le véhicule a notamment été confié à des experts tels que la société 9Elf à Hambourg.
Les travaux suivants ont fait partie de la remise en état du véhicule :
Les travaux les plus importants
13/03/2019 – Travaux de peinture et remplacement de diverses petites pièces
13 mai 2019 – Révision du moteur
7 février 2020 – Travaux importants sur le système de freinage, les essieux avant et arrière ainsi que le châssis ; entre autres, les disques de frein, les plaquettes de frein, les flexibles, les bras de suspension, les articulations de support, les barres de couplage, les supports de moteur et les soufflets de direction ont été révisés ou remplacés. De plus, le cylindre d’embrayage a été remplacé.
3 septembre 2020 – Révision et modification du tableau de bord américain, y compris le compteur de vitesse
29/07/2021 – Révision du distributeur d’allumage et autres travaux
13/08/2021 – Repeinture des pare-chocs
21/10/2021 – Mise au point technique complète pour un montant de 21 973,76 euros
Équipement et accessoires
- Système Porsche Classic Communication Management avec écran 3,5 pouces
- Régulateur de vitesse automatique, code d'option 454
-Système audio hi-fi avec amplificateur supplémentaire, code d'option 494
-Jantes Porsche 964 Cup
-Pneus Michelin Pilot Sport 4
-Climatisation
-Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Remarques finales
Si vous êtes intéressé, vous pouvez venir voir le véhicule à tout moment sur rendez-vous. Nous disposons également d'une expertise d'évaluation. Toutes les informations concernant l'historique et les travaux de réparation peuvent être consultées dans une fiche descriptive que nous avons établie.
Toutes les informations et déclarations sont fournies sous réserve de fautes d'orthographe, d'inexactitudes et d'erreurs. La vente du véhicule s'effectue pour le compte d'un client.