Livrée à Hambourg à l'été 1991 (la carte de visite originale du vendeur se trouve toujours dans la voiture). Elle dispose d'options très prisées telles que des sièges entièrement en cuir, le chauffage des sièges, des airbags, des rétroviseurs Cup, des jantes Cup, un déflecteur d'air et la radio/lecteur CD Blaupunkt d'origine. Cette 911 est équipée de la boîte de vitesses Tiptronic, une boîte automatique permettant de passer les vitesses manuellement sans embrayage. Pour les balades et la conduite de croisière, nous pensons que c'est la configuration idéale !
Étant un modèle de 1991, elle bénéficie du moteur mis à jour (avec joints de culasse) et des airbags d'origine. Il y a quelques années, le deuxième propriétaire a fait réaliser une révision complète du moteur par Porsche Haaglanden afin de remédier à de légères fuites. Cette révision a coûté plus de 20 000 €, et la facture est disponible.
À peu près à la même époque, la capote a été remplacée et reste en excellent état.
Nous venons d'effectuer une révision complète, comprenant de nouvelles plaquettes de frein, des bagues de bras de suspension, un réglage des soupapes, une vidange d'huile et le remplacement des filtres. De plus, nous avons remplacé le catadioptre central arrière et les feux arrière pour que la voiture roule comme une neuve et ait également fière allure !