ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
OPPORTUNITÉ RARE D’ACQUÉRIR UNE CARRERA 2 À LA PRODUCTION LIMITÉE
UN RÊVE POUR LES COLLECTIONNEURS DE PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 3,6 L
BOÎTE MANUELLE G50 À CINQ VITESSES
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
AILERON ÉLECTRIQUE
JANTES EN ALLIAGE « CUP » DE 17 POUCES
INTÉRIEUR EN CUIR
SIÈGE CONDUCTEUR ENTIÈREMENT RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT
RÉGULATEUR DE VITESSE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ANTIBLOCAGE ASSISTÉS
VITRES ÉLECTRIQUES
RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
Verrouillage électrique
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
UNITÉ CENTRALE PORSCHE CLASSIC AVEC NAVIGATION ET BLUETOOTH
Vers la fin de la production de la 911 de la série G (1974-1989), Porsche a lancé la supercar 959. Dotée d’une transmission intégrale, d’un six-cylindres à plat biturbo de 450 hp, d’une suspension réglable et de nombreuses améliorations, la 959 a redéfini ce que les supercars pouvaient être et, sans doute, ce qu’elles devaient être. À côté de la 959, la 911 semblait un peu dépassée. Face au regain d’intérêt pour la 911 suscité par le succès des versions SC et Carrera 3.2, Porsche a estimé qu’il était grand temps de moderniser son modèle le plus célèbre. Le résultat fut la 964. Le constructeur a annoncé qu’environ 85 % de ses composants étaient entièrement nouveaux.
Un nouveau châssis et une nouvelle suspension ont amélioré la tenue de route, tandis que la cylindrée du moteur a été portée à 3,6 litres pour développer 250 hp. L’ABS, la direction assistée, les airbags conducteur et passager, ainsi qu’un nouvel aileron à déploiement automatique ont considérablement amélioré la sécurité et la maniabilité. Un restylage intérieur et extérieur, ainsi qu’une boîte de vitesses automatique en option, figuraient parmi les nombreux changements apportés. L’avenir de la 911 étant désormais assuré, Porsche n’a produit la 964 que jusqu’en 1994, date à laquelle elle a été remplacée par la 993. De ce fait, les 964 comptent parmi les variantes les plus rares de la 911 et restent très recherchées par les passionnés et les collectionneurs.
L’incroyable Porsche 911 Carrera 2 Coupé avec toit ouvrant de 1992, digne d’un investissement, présentée ici arbore une finition classique en rouge Guards Red, associée à un intérieur en cuir noir impeccablement entretenu. Cette voiture exceptionnelle a fait l’objet d’un entretien méticuleux et figure parmi les plus beaux exemplaires que nous ayons rencontrés depuis des années. Avec seulement une poignée d’exemplaires produits pour le marché nord-américain avec une boîte de vitesses manuelle (on estime leur nombre à seulement 246 en 1992), cette Carrera 2 – avec son faible kilométrage et son état exceptionnel – est le modèle idéal pour rejoindre n’importe quelle collection de classe mondiale. Nous sommes fiers de proposer cette spectaculaire Porsche 911 Carrera 2 aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui ne recherchent que le meilleur à un prix d’investissement !