Porsche 964 Carrera 4

En 2023, les travaux de remise à neuf complète du moteur ont débuté :

• Moteur démonté de la voiture
• Moteur entièrement démonté pour inspection
• Diagnostic approfondi de tous les composants internes
• Identification des points d’usure et des travaux de révision nécessaires
• Toutes les pièces nécessaires à la remise à neuf ont été commandées, en utilisant des composants d'origine et de haute qualité

2024 – Remise à neuf du moteur terminée (23 354 €)

La remise à neuf du moteur a été entièrement achevée en 2024, ce qui a permis de ramener le moteur à un très haut niveau de performance mécanique :

• Remise à neuf complète du moteur
• Vilebrequin, bielles et pistons inspectés, mesurés et usinés si nécessaire
• Culasses entièrement remises à neuf, y compris les soupapes, les guides et les sièges de soupapes
• Nouveaux composants de distribution montés, notamment les chaînes, les tendeurs et les guides
• Installation d’un nouvel embrayage
• Alternateur et démarreur remis à neuf
• Système d’échappement réparé
• Moteur remonté et réglé par des professionnels
• Essais approfondis et essais sur route effectués après achèvement des travaux

2024 – Travaux complémentaires et climatisation (1 585 €)

À la suite de la remise à neuf du moteur, des travaux supplémentaires ont été effectués pour peaufiner le réglage de la voiture et s’assurer que tout fonctionnait correctement :

• Remplacement de l’huile moteur et des filtres après la période de rodage
• Jeux des soupapes réajustés
• Remplacement de divers joints
• Système de climatisation entièrement révisé et converti au R134a
  • Nouveau récepteur/sécheur
  • Nouveaux capteurs
  • Nouvel embrayage magnétique
• Courroies d'entraînement inspectées et tendues

Carrosserie et état

Le toit conserve en grande partie sa peinture d'origine, tandis que le reste de la voiture a été repeint par le passé. La voiture se présente très bien compte tenu de son âge et de son kilométrage, avec quelques légers signes d'usure. À noter : l'apparition d'une petite tache de corrosion sous le côté gauche du pare-brise avant et une légère usure au niveau de la porte et du seuil de la côté droit.

Une Porsche 964 très bien entretenue sur le plan mécanique, dotée d’un dossier d’entretien exceptionnellement complet et ayant récemment bénéficié d’une révision complète et coûteuse du moteur. La combinaison d’une couleur rare et de l’investissement important réalisé sur la voiture en fait une voiture de conduite particulièrement intéressante, dotée d’une excellente base mécanique.

La voiture est vendue avec une immatriculation néerlandaise. Une livraison dans le monde entier est disponible sur demande.

Visite sur rendez-vous à ’s-Gravenzande, aux Pays-Bas.

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