En los últimos años, el coche ha sido sometido a una amplia serie de trabajos mecánicos, entre los que destacamos un motor reconstruido que supuso una inversión total de aproximadamente 38 000 €. Todos los trabajos están documentados con facturas.
En 2022 se llevaron a cabo trabajos exhaustivos en la suspensión para mejorar tanto las características de conducción como la fiabilidad:
En 2023 comenzaron los trabajos para un motor reconstruido:
- Se desmontó el motor del coche
- Desmontaje completo del motor para su inspección
- Se realizó un diagnóstico exhaustivo de todos los componentes internos
- Se identificaron los puntos de desgaste y los trabajos de revisión necesarios
- Se adquirieron todas las piezas necesarias para la reconstrucción, utilizando componentes originales del fabricante y de alta calidad
2024 – Motor reconstruido (23 354 €)
El motor reconstruido se completó en su totalidad en 2024, lo que devolvió al motor un estado mecánico de muy alto nivel:
- Motor reconstruido
- Se han inspeccionado, medido y mecanizado, cuando ha sido necesario, el cigüeñal, las bielas y los pistones
- Se han reconstruido por completo las culatas, incluidas las válvulas, las guías y los asientos de válvulas
- Se han instalado nuevos componentes de distribución, incluidas cadenas, tensores y guías
- Se ha instalado un embrague nuevo
- Se han reacondicionado el alternador y el motor de arranque
- Se ha reparado el sistema de escape
- Motor reensamblado y ajustado por profesionales
- Se han llevado a cabo pruebas exhaustivas y pruebas en carretera tras la finalización de los trabajos
2024 – Trabajos de seguimiento y aire acondicionado (1.585 €)
Tras el motor reconstruido, se llevaron a cabo trabajos adicionales para poner a punto el coche y garantizar que todo funcionara correctamente:
- Se sustituyeron el aceite del motor y los filtros tras el periodo de rodaje
- Se reajustaron las holguras de las válvulas
- Se sustituyeron varias juntas
- Se revisó por completo el sistema de aire acondicionado y se adaptó al R134a
- Nuevo receptor/secador
- Sensores nuevos
- Embrague magnético nuevo
- Correas de transmisión revisadas y tensadas
Carrocería y estado
El techo conserva en gran parte la pintura original, mientras que el resto del coche ha sido repintado en el pasado. El coche presenta un muy buen aspecto teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje, con algunos signos menores de uso. Cabe destacar el inicio de una pequeña mancha de corrosión debajo de la parte izquierda del parabrisas delantero y un ligero desgaste alrededor de la zona de la puerta y el umbral del lado derecho.
Un Porsche 964 muy bien conservado mecánicamente, con un historial de mantenimiento excepcionalmente completo y un motor recientemente reconstruido. La combinación de la rara combinación de colores y la importante inversión realizada en el coche lo convierte en un vehículo especialmente interesante para conducir, con una excelente base mecánica.
El coche se vende con matrícula neerlandesa. Se ofrece entrega en todo el mundo previa solicitud.
Visitas con cita previa en ’s-Gravenzande, Países Bajos.
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