Avec un tirage limité à seulement 290 exemplaires, la 964 RS NGT compte parmi les modèles les plus exclusifs et les plus extrêmes de la génération 964. Elle se distingue par son arceau de sécurité soudé en usine, son habitacle minimaliste (sans moquette, avec une insonorisation réduite), ses sièges baquets Recaro, son extincteur intégré et sa batterie allégée. Le poids a été réduit au strict minimum afin de ne conserver que le pur plaisir de conduite.
L'exemplaire que nous proposons a été livré neuf en avril 1992 par le Centre Porsche de Stuttgart et immatriculé pour la première fois le 1er avril 1992. Nous avons acquis ce véhicule en 2023 auprès de l’un de nos clients. Compte tenu de la valeur historique et mécanique de ce modèle, nous avons procédé à une restauration complète et sans compromis, dans le plus grand respect de l’authenticité. La carrosserie a été entièrement mise à nu et soigneusement inspectée afin de s’assurer de l’absence totale de dommages structurels – un point crucial, car la plupart de ces modèles ont été utilisés sur circuit. Le moteur a été entièrement révisé, la boîte de vitesses a fait l’objet d’une révision générale, les suspensions avant et arrière ont été remises à neuf et l’ensemble des systèmes mécaniques et électriques a été contrôlé.
Ce travail minutieux a été réalisé par nos spécialistes Porsche Classic et est attesté par une documentation complète de chaque étape. Cet exemplaire rare de la 964 RS N/GT se présente aujourd’hui dans un état exceptionnel, fidèle à son équipement d’origine et prêt à conquérir la route ou à faire son retour sur circuit. Il représente une opportunité unique pour les amateurs de modèles rares, les collectionneurs avertis ou les passionnés du pur plaisir de conduite à l’ancienne.
Équipements :
- Arceau de sécurité soudé, attention : homologation individuelle TÜV requise, obligatoire pour le M003
Jantes :
- Jantes en alliage au design « Cup-Style » (magnésium), à l'avant 7,5 J x 17 avec pneus 205/50 ZR 17, à l'arrière 9 J x 17 avec pneus 255/40 ZR 17
Autres :
- Version sportive NG/T avec fonctions de sécurité de course
- Volant en cuir avec moyeu allongé (30 mm), soufflet de levier de vitesses en cuir
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