Elle ne dispose pas d’un carnet d’entretien classique : pas de carnet de course usé, pas d’historique de compétitions. Au contraire, elle a été conduite par un collectionneur extrêmement fortuné, par pur plaisir de la conduite. Ce n’est pas un véhicule de compétition, mais un instrument de précision utilisé à bon escient : authentique, sincère et sans artifice.
Quand la technique rencontre la cohérence. La 964 RS N GT n’est pas une 911 « allégée » : elle incarne l’essence même de ce qu’une 911 peut être. La réduction comme philosophie : moins de poids, plus de réactivité, une honnêteté mécanique maximale. Sans filtre de confort, sans distraction.
Ce véhicule ne parle pas – il communique. Par la direction, le châssis, le régime moteur et le son.
Travaux approfondis – réalisés en 2025 : dans le cadre de la préparation à la vente, le véhicule a été remis à neuf sur le plan technique et esthétique au plus haut niveau. Toutes les interventions ont été menées avec l’objectif clair de préserver l’originalité et de perfectionner la fonctionnalité :
● Révision complète effectuée
● Vidange d’huile
● Réglage du jeu des soupapes
● Joint du couvercle de soupapes correctement étanchéifié
● Remplacement du liquide de frein, y compris celui de l'embrayage et du accumulateur de pression
● Filtre à carburant remplacé
● Remplacement du filtre à air
● Nettoyage du soubassement et des passages de roues (cire d'origine conservée intentionnellement)
● Caoutchoucs des bras de suspension transversaux de l'essieu avant remplacés● Soufflets du boîtier de direction remplacés● Pare-brise remplacé
● Jantes repeintes
● Pneus neufs (Pirelli) montés
● Traitement de la peinture en 3 étapes, vitrification comprise
● Rembourrage du siège conducteur remis en état par un professionnel
Du caractère, pas de compromis. Ce qui rend ce véhicule si particulier, ce n’est pas seulement sa rareté ou sa pureté technique, mais la manière dont il a été utilisé. Ce n’est ni une pièce de musée, ni un compromis de voiture d’exposition surrestaurée. C’est une RS qui a été comprise.
Un véhicule pour les connaisseurs, pas pour ceux qui cherchent.
Pour ceux qui ne se demandent pas « quelle est sa valeur ? », mais « que représente-t-elle ? ».
En conclusion, cette Porsche 964 RS N GT n’est pas une offre au sens classique du terme – c’est une opportunité. Une opportunité de posséder un morceau de la dernière ère « analogique » de Porsche.
Sans artifice. Authentique. Et sous une forme qui n’arrive que rarement sur le marché. Si vous savez ce que vous voyez ici, vous n’avez pas besoin d’autres mots.
Contact réservé exclusivement aux acheteurs sérieux. Possibilité de paiement par apport en nature.
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