Porsche 911 (991.1) Carrera 4 GTS Cabriolet – la dernière Carrera à moteur atmosphérique, version d’usine suisse, Swiss Package 991
Certaines 911 méritent une explication, celle-ci doit être replacée dans son contexte : la 991.1 GTS a marqué en 2016 la fin de l'ère des Carrera à moteur atmosphérique. Ensuite, le turbo s'est généralisé. Le moteur boxer de 3,8 litres développant 316 kW / 430 PS monte jusqu’à 7 600 tours, réagit sans compromis à l’accélération et, grâce au système d’échappement sport de série, produit exactement le son que l’on imagine lorsqu’on pense à une 911 avant même de l’entendre. En version cabriolet, ce moteur est la raison pour laquelle les modèles 991.1 GTS conservent depuis des années une valeur plus stable que leurs successeurs.
Cet exemplaire a été construit d’usine dans la version suisse et livré avec le « Swiss Package 991 », que Porsche proposait en exclusivité pour le marché suisse. Première immatriculation en mars 2015 au nom d’un cabinet d’avocats de Suisse romande ; la voiture a été livrée et entretenue pour la première fois par le concessionnaire Porsche local. Elle a ensuite appartenu à un cadre de Goodyear au Luxembourg, qui l’utilisait principalement à sa résidence d’été en Provence et la faisait entretenir au Centre Porsche d’Avignon en respectant scrupuleusement le plan d’entretien — chaque intervention est consignée dans le carnet d’entretien. Depuis 2022, elle se trouve à Cologne, où elle est entretenue exclusivement par le Centre Porsche de Cologne. Un cabriolet GTS à quatre roues motrices aux spécifications d’usine suisses, noir métallisé profond, dernier modèle à moteur atmosphérique : cette combinaison est pratiquement introuvable sur le marché.
L'historique est complet et vérifié. Carnet d’entretien tenu exclusivement chez Porsche, certifié Porsche Approved sur toute la durée, actuellement prolongé jusqu’en septembre 2027. Le Centre Porsche de Cologne a examiné l’historique complet des interventions en atelier ; des éléments mineurs tels que les amortisseurs ont été remplacés dans le cadre de la garantie Approved. L’ensemble de la documentation est disponible pour consultation. Ces dernières années, la voiture n’a été utilisée qu’en été, elle a toujours été lavée à la main et il n’y a jamais été fumé à l’intérieur.
À l’intérieur, elle est équipée du pack intérieur GTS avec Alcantara, des cadrans rouge carmin et des ceintures de sécurité contrastées, ainsi que de sièges sport adaptatifs Plus à 18 réglages et mémoire, dont les dossiers sont peints dans la couleur de la carrosserie. Carbone sur le levier de vitesses, la console centrale, les panneaux de porte et le tableau de bord, seuils de porte en carbone éclairés, volant Sport Design, système audio BOSE Surround Sound. Côté dynamique de conduite : PDK, Sport Chrono, PASM, PTV Plus, carénage avant Sport Design, PDLS Plus, aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, déflecteur électrique.
Le véhicule est équipé de huit roues : deux jeux complets de jantes 911 Turbo S de 20 pouces à verrouillage central, peintes en noir satiné. Pneus d’été Michelin Pilot Sport, ainsi qu’un jeu complet de roues d’hiver avec des pneus de marque reconnue homologués par le constructeur. Seul le jeu de pneus d’été a été utilisé.
Transparence quant à l’état du véhicule : en août 2026, la voiture, à l’arrêt, a été heurtée par un voisin qui sortait de sa place de stationnement ; le flanc du pare-chocs arrière, la paroi latérale droite et la roue arrière droite ont été endommagés. Deux expertises documentent l’intégralité des dommages ; l’expert en responsabilité civile atteste par ailleurs que le véhicule présente un état général exceptionnellement bon compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans aucune restriction quant à la sécurité routière et à la sécurité de fonctionnement. La voiture est vendue délibérément sans avoir été réparée ; les dommages sont pris en compte dans le prix (voir photo) ; les deux expertises sont à la disposition de tout acheteur sérieux qui souhaiterait les consulter. Vente entre particuliers, sans aucune garantie.
Visite et essai routier à Cologne sur rendez-vous.
Poursuivre la lecture