Porsche 911 (991.1) Carrera 4 GTS Cabriolet – de laatste Carrera met atmosferische motor, Zwitserse fabrieksuitvoering, Swiss Package 991
Sommige 911's moet je uitleggen, deze moet je in de juiste context plaatsen: met de 991.1 GTS kwam in 2016 een einde aan het tijdperk van de Carrera met atmosferische motor. Daarna kwam de turbo voor iedereen. De 3,8-liter boxermotor met 316 kW / 430 PS draait tot 7.600 toeren, reageert compromisloos op het gaspedaal en klinkt dankzij het standaard sportuitlaatsysteem precies zoals je je een 911 voorstelt voordat je hem hoort. Met open dak is deze motor de reden waarom de 991.1 GTS-modellen al jaren stabieler in waarde blijven dan hun opvolgers.
Dit exemplaar werd af fabriek in de Zwitserse uitvoering gebouwd en geleverd met het Swiss Package 991, dat Porsche exclusief voor de Zwitserse markt aanbood. Eerste registratie in maart 2015 op naam van een advocatenkantoor in West-Zwitserland, geleverd en voor het eerst onderhouden door de plaatselijke Porsche-partner. Daarna was de auto in het bezit van een Goodyear-manager in Luxemburg, die de auto voornamelijk gebruikte bij zijn zomerverblijf in de Provence en hem daar bij het Centre Porsche in Avignon precies volgens het onderhoudsschema liet onderhouden — elke onderhoudsbeurt is gedocumenteerd in het onderhoudsboekje. Sinds 2022 staat de auto in Keulen, waar hij uitsluitend wordt onderhouden door het Porsche Centrum Keulen. Een GTS-cabriolet met vierwielaandrijving in Zwitserse fabrieksspecificatie, diepzwart metallic, laatste atmosferische motor: deze combinatie komt vrijwel nooit op de markt voor.
De geschiedenis is volledig en gecontroleerd. Het onderhoudsboekje is uitsluitend bij Porsche bijgehouden, doorlopend Porsche Approved, momenteel verlengd tot september 2027. Het Porsche Centrum Keulen heeft de volledige onderhoudshistorie ingezien; kleinere onderdelen zoals de schokdempers zijn via de Approved-garantie vernieuwd. De volledige documentatie ligt ter inzage klaar. De auto is de afgelopen jaren alleen in de zomer gebruikt, uitsluitend met de hand gewassen en er is nooit in gerookt.
Het interieur is voorzien van het GTS-interieurpakket met Alcantara, karmijnrode wijzerplaten en contrasterende veiligheidsgordels, aangevuld met adaptieve sportstoelen Plus met 18 verstelmogelijkheden en geheugenfunctie, waarvan de achterzijden in de carrosseriekleur zijn gelakt. Carbon op de versnellingspook, de middenconsole, de deurpanelen en het dashboard, verlichte carbon instaplijsten, sportstuur, BOSE Surround Sound. Wat de rijdynamiek betreft: PDK, Sport Chrono, PASM, PTV Plus, sportieve frontbekleding, PDLS Plus, parkeerhulp voor en achter met achteruitrijcamera, elektrisch windscherm.
Bij de auto horen acht wielen: twee complete sets op 20 inch 911 Turbo S-velgen met Center Lock, gelakt in zijdeglanszwart. Zomerbanden van Michelin Pilot Sport, plus een complete set winterbanden van een gerenommeerd merk met goedkeuring van de fabrikant. Er is uitsluitend met de zomerset gereden.
Wat de staat betreft, is er volledige transparantie: in augustus 2026 werd de stilstaande auto geraakt door een buurman die uit een parkeerplaats reed; de schade betreft de zijkant van de achterbumper, de rechterzijwand en het rechterachterwiel. Twee expertiserapporten documenteren de schade volledig; de aansprakelijkheidsexpert verklaart tevens dat de auto, gezien de leeftijd en de kilometerstand, in een uitzonderlijk goede algehele staat verkeert, zonder dat dit ten koste gaat van de verkeers- en bedrijfsveiligheid. De auto wordt bewust ongerepareerd verkocht; de schade is in de prijs verwerkt (zie foto); beide rapporten liggen ter inzage voor elke serieuze geïnteresseerde. Particuliere verkoop zonder enige garantie.
Bezichtiging en proefrit in Keulen op afspraak.
Verder lezen