La configuration ultime pour les puristes
Sous le hayon se trouve le moteur boxer 6 cylindres de 3,6 litres, plein de caractère, associé à la très prisée boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Associé à la propulsion arrière (Carrera 2), ce cabriolet offre l'expérience de conduite pure et authentique que recherchent les puristes Porsche du monde entier. La sensation mécanique au volant, le son rauque du moteur boxer refroidi par air et l'équilibre parfait font de chaque trajet une expérience unique.
Historique complet et parfaitement documenté
La voiture a été livrée neuve en 1994 en Allemagne (code pays C00) et dispose d’un historique parfaitement documenté. Le carnet d’entretien d’origine est tamponné de manière rigoureuse et transparente par des concessionnaires Porsche Center officiels et des spécialistes Porsche renommés.
État mécanique irréprochable (8 300 €, entretien récent et contrôle en 111 points)
Aucune dépense ni aucun effort n’ont été épargnés pour maintenir ce modèle classique en parfait état. La voiture a récemment fait l’objet d’un entretien complet très approfondi, associé à un rapport d’inspection rigoureux en 111 points (facture d’un montant de 8 300 € disponible). De plus, un jeu de pneus flambant neufs a été monté en 2024. Cette 993 se présente, tant sur le plan mécanique qu’esthétique, dans un état qui garantit d’emblée un plaisir de conduite sans souci.
Caractéristiques et spécifications principales :
- Modèle : Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet
- Année de construction : 1994 (première année-modèle de la 993)
- Boîte de vitesses : manuelle (6 rapports)
- Couleur de carrosserie : Violet amaranthe / Amaranth Violet (L39D / M4W – Peinture unie / Non métallisée)
- Couleur de l'intérieur : Cuir gris classique
- Origine : livrée en Allemagne (C00)
- Historique : Carnet d'entretien entièrement tamponné (concessionnaires Porsche et spécialistes)
- État d'entretien : révision complète + contrôle des 111 points récemment effectué (8 300 €)
- Pneus : Jeu de pneus neufs (2024)
Conclusion
Une 993 Carrera 2 Cabriolet à boîte manuelle dans cet état exceptionnel, avec un historique allemand et une combinaison de couleurs d'usine rare, n'apparaît que très rarement sur le marché. Une opportunité unique tant pour le conducteur passionné que pour le collectionneur de Porsche averti.
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