Cette Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet a été immatriculée pour la première fois le 14 juin 1994 et livrée neuve en Allemagne, code pays C00.
Ce qui distingue immédiatement cette 993, c'est son historique de propriété exceptionnel. Le premier propriétaire a conservé la voiture depuis sa mise en circulation en 1994 jusqu'au début de l'année 2025 – soit plus de trois décennies avec le même propriétaire.
Au cours de cette période, la voiture a parcouru environ 77 000 km et a toujours été entretenue au sein du réseau officiel Porsche, avec un historique particulièrement long lié au Porsche Zentrum d’Osnabrück, où la voiture avait été initialement livrée.
Début 2025, nous avons acquis le véhicule directement auprès de son premier propriétaire. Il a ensuite été vendu à son deuxième propriétaire en Belgique, qui a parcouru environ 4 000 km. Le véhicule n’affiche aujourd’hui que 81 000 kilomètres certifiés et n’a connu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine.
La voiture est peinte en L744 Noir Métallisé.
Il s’agit d’une couleur particulièrement élégante sur la 993, qui révèle une subtile nuance chaude de brun foncé à la lumière directe et confère à la carrosserie une profondeur nettement supérieure à celle d’une finition noire unie classique.
La voiture n’a jamais subi d’accident et conserve encore une grande partie de sa peinture d’origine. Seules quelques retouches esthétiques mineures ont été effectuées au fil des ans.
La carrosserie se présente aujourd’hui dans un état très soigné et bien préservé.
La capote noire à commande électrique est également en excellent état.
La voiture est équipée de ses jantes Porsche d'origine de 17 pouces et de pneus récents.
Intérieur
L'intérieur est entièrement revêtu de cuir noir, avec la rare sellerie Porsche Raffleder.
Cela confère à l’habitacle un aspect particulièrement raffiné et distinctif, tout en restant très sobre et fidèle à l’époque.
L'équipement comprend des sièges confort à réglage électrique, le chauffage des sièges conducteur et passager, un soutien lombaire pour le conducteur, la climatisation et un ordinateur de bord.
L’intérieur a été exceptionnellement bien conservé et témoigne du faible kilométrage de la voiture ainsi que du soin apporté par ses propriétaires successifs.
Une radio Blaupunkt de style d’époque est actuellement installée ; il ne s’agit pas de la radio d’origine montée en usine.
Spécifications d'usine
C00 – Équipement spécifique au marché allemand
139 – Siège chauffant, côté gauche
220 – Différentiel à glissement limité
224 – Différentiel à freinage automatique (ABD)
334 – Pré-équipement radio / équipement radio d'usine
340 – Siège chauffant, côté droit
437 – Siège confort à réglage électrique, côté gauche
438 – Siège confort à réglage électrique, côté droit
567 – Pare-brise teinté
573 – Climatisation
586 – Soutien lombaire conducteur
614 – Pré-équipement téléphonique
659 – Ordinateur de bord
939 – Garnitures intérieures en Raffleder
982 – Revêtement de sièges en Raffleder
09971 – Spécifications spéciales d’usine
État mécanique et entretien
Le carnet d’entretien d’origine accompagne la voiture et comporte pas moins de 15 cachets d’entretien Porsche.
L’historique d’entretien est d’une régularité exceptionnelle, la voiture ayant été entretenue tout au long de sa vie au sein du réseau officiel Porsche.
En février 2025, à environ 77 000 km, la 993 a fait l’objet d’un entretien complet et d’une inspection approfondie au Porsche Classic Center Gelderland. La facture de cette intervention s’élevait à environ 5 750 €.
Depuis lors, d’autres opérations d’entretien ont été effectuées lorsque cela s’est avéré nécessaire, notamment :
• De nouveaux disques de frein
• Des pneus récents
• Entretien de la climatisation
• Remplacement du joint du couvercle de soupapes
• Haut-parleurs neufs
• Diverses petites interventions d’entretien
La voiture se présente donc aujourd’hui dans un excellent état mécanique et esthétique.
Documentation
La 993 est accompagnée d’un dossier historique complet et convaincant, comprenant :
• Un carnet d’entretien d’origine comportant 15 tampons Porsche
• Le porte-documents et les manuels d’origine
• Des factures historiques
• La documentation TÜV allemande
• Deux jeux de clés
• Trousse à outils d'origine
• Compresseur d'origine
• Déflecteur d'air
La voiture conserve son groupe motopropulseur «numbers matching».
Conclusion
La force de cette 993 réside dans son ensemble.
Elle n’a eu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine.
Plus de 30 ans auprès de son premier propriétaire.
Seulement 81 000 kilomètres enregistrés.
15 tampons d'entretien Porsche.
Numéros d'origine correspondants.
Jamais accidentée.
Peinture en grande partie d'origine.
Une révision complète Porsche Classic effectuée en 2025.
Et une configuration particulièrement élégante et rare.
Avec sa carrosserie L744 Black Metallic, son intérieur entièrement en cuir Raffleder noir et sa configuration très prisée à traction arrière et boîte manuelle à 6 rapports, c’est exactement le genre de 993 Carrera 2 Cabriolet bien conservée et dont l’historique est parfaitement documenté, qui est devenue de plus en plus difficile à trouver.
Une 993 très originale et magnifiquement entretenue, dont l’historique de propriété et d’entretien est tout aussi impressionnant que son état.
Contactez-nous pour plus d’informations ; nous pouvons expédier dans le monde entier.
1994 
1997 
