La Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet est l'une des versions décapotables les plus pures de la dernière génération de 911 à refroidissement par air.
Avec sa propulsion arrière, sa boîte manuelle à six rapports et son inimitable six-cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres, elle allie le caractère classique d'une Porsche à refroidissement par air au raffinement et à la praticité qui ont fait de la 993 une génération emblématique.
Cet exemplaire se distingue par son authenticité, sa provenance et ses spécifications d’usine particulièrement attrayantes.
Immatriculée pour la première fois en mars 1995 et livrée à l'état neuf en Allemagne sous le code pays C00, la voiture n'a parcouru que 97 500 kilomètres certifiés et n'a eu que trois propriétaires depuis sa mise en circulation.
Son dernier propriétaire a conservé cette Porsche pendant environ quinze ans, et le soin apporté à la voiture durant cette période est immédiatement perceptible.
Elle arbore la couleur emblématique « Guards Red » (Indischrot) et un intérieur en cuir noir magnifiquement préservé.
Cette combinaison s’accorde parfaitement avec les lignes élégantes et compactes du Cabriolet 993 et reste l’une des configurations les plus intemporelles pour une 911 à refroidissement par air.
CHÂSSIS SPORT RABASSE D'USINE
L’un des aspects les plus séduisants de cette voiture est l’option 033 : le châssis sport d’usine.
Loin d’avoir été modifiée par la suite, cette 993 a quitté l’usine Porsche avec sa suspension abaissée dès sa sortie d’usine.
Associé à la configuration à traction arrière de la Carrera 2 et à la boîte manuelle à six rapports, ce châssis confère à la voiture une posture plus affirmée ainsi qu’un caractère légèrement plus vif et plus direct sur la route.
C’est exactement le type d’option d’usine qui fait une différence notable tant au niveau de l’apparence que de l’expérience de conduite d’une 993.
C00 – Spécifications pour le marché allemand
033 – Châssis sport d’usine / suspension abaissée
139 – Siège chauffant, côté gauche
340 – Siège chauffant, côté droit
551 – Déflecteur d'air
573 – Climatisation automatique
La voiture conserve également son autoradio Porsche CDR-21 d’origine.
TROIS PROPRIÉTAIRES ET SEULEMENT 97 500 KM
L'historique des propriétaires est d'une simplicité exceptionnelle.
La voiture n’a eu que trois propriétaires depuis sa mise en circulation, le dernier l’ayant conservée pendant environ quinze ans.
Le kilométrage actuel de 97 500 km est entièrement corroboré par l’historique d’entretien, les factures et les documents du TÜV joints au dossier.
Le carnet d'entretien d'origine mentionne les entretiens suivants :
1996 – 8 377 km
1997 – 17 885 km
1999 – 28 351 km
2000 – 39 479 km
2003 – 54 978 km
2005 – 59 470 km
2006 – 61 991 km
2007 – 64 007 km
2008 – 66 504 km
2011 – 76 153 km
2014 – 81 346 km
2019 – 91 599 km
2024 – 96 213 km
2026 – 97 500 km
Peu de 993 de cet âge bénéficient d’un historique aussi complet et transparent.
DOCUMENTATION EXCEPTIONNELLE
Le dossier historique est l’un des atouts majeurs de cette Porsche.
Il comprend le porte-documents en cuir d’origine Porsche, le carnet d’entretien d’origine, les manuels du propriétaire, les factures d’entretien historiques et les rapports de contrôle technique TÜV.
Fait remarquable, le dossier contient même tous les reçus de carburant de 2011 à 2026.
Plus de 15 000 € ont été investis en entretien au cours des dernières années seulement.
Ce niveau de documentation offre un aperçu exceptionnellement détaillé de l’historique des propriétaires et de l’entretien de la voiture.
Avant sa livraison, la Porsche fera également l’objet d’une inspection complète chez Porsche Classic, d’un entretien récent et d’un jeu de pneus neufs.
D'ORIGINE ET SANS ACCIDENT
Cette 993 n’a jamais subi d’accident et conserve environ 85 % de sa peinture d’origine.
Pour un Cabriolet âgé aujourd’hui de plus de trente ans, un tel niveau d’authenticité est de plus en plus rare.
La carrosserie est magnifique et la peinture « Guards Red » conserve cet aspect net et impeccable qui sied si bien à la 993.
L’intérieur en cuir noir est tout aussi impressionnant, ne présentant qu’une usure remarquablement faible compte tenu de l’âge de la voiture.
En 2019, la capote d’origine a été remplacée par un professionnel par une capote Sonnenland de haute qualité.
La voiture est également livrée avec son déflecteur d'origine.
NUMÉROS CORRESPONDANTS
Le moteur et la boîte de vitesses d'origine sont toujours montés sur la voiture, ce qui en fait un véritable exemplaire aux numéros correspondants.
Sur le plan mécanique, cette combinaison correspond exactement à ce que de nombreux passionnés recherchent dans une 993 :
un six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle et refroidi par air
Boîte de vitesses manuelle à six rapports
Propulsion arrière
Châssis Sport abaissé d’usine
Cela confère à ce Cabriolet un caractère plus sportif que la moyenne des 993 décapotables, tout en conservant toute la praticité qui fait la réputation de cette génération.
La voiture est livrée avec deux clés Porsche d’origine dans leurs étuis d’origine, ainsi que l’ensemble complet des documents d’origine.
UN MAGNIFIQUE CABRIOLET 993 EN PARFAIT ÉTAT
L’attrait de cette Porsche ne réside pas dans une caractéristique en particulier, mais dans l’ensemble de ses qualités.
Seulement trois propriétaires.
Seulement 97 500 kilomètres certifiés.
Numéros concordants.
Aucun accident.
Environ 85 % de la peinture d'origine.
Châssis sport d'usine 033.
Boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Documentation complète depuis la mise en circulation.
Et quinze ans d’entretien soigné par un seul et même propriétaire.
Le résultat : une Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet exceptionnellement authentique et très originale, dont l’aspect et la conduite correspondent exactement à ce que l’on attend d’une 911 à refroidissement par air soigneusement entretenue.
Pour les passionnés à la recherche d’une 993 Cabriolet manuelle à faible kilométrage, dotée d’une excellente provenance et d’un châssis d’usine particulièrement recherché, il s’agit là d’un exemplaire très séduisant.
Livraison dans le monde entier disponible.
Visite strictement sur rendez-vous.
Carrera-Sport-Classics
Spécialiste Porsche 911
Belgique
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1998 
