Porsche 993 Carrera

Sièges avant électriques

Régulateur de vitesse

Climatisation à régulation automatique

Autoradio AM/FM avec lecteur de cassettes

Changeur de CD 6 disques avec télécommande

Alarme d'origine

Contrôle de traction ABD

Représentant les mises à jour les plus importantes apportées à la 911 jusqu'à sa sortie en 1994 (1995 aux États-Unis), la Porsche 911 de génération 993 a introduit des modifications stylistiques significatives et, pour la première fois, une suspension arrière multibras. Conçue pour réduire davantage la tendance de la voiture au survirage lors du relâchement de l’accélérateur et améliorer le confort de conduite, la nouvelle suspension arrière a considérablement amélioré la tenue de route à la limite et le confort au quotidien. Si l’intérieur est resté globalement inchangé par rapport à la 964 précédente sur le plan stylistique, un ajustement de l’emplacement de l’habitacle a permis de gagner en largeur, créant ainsi une sensation d’espace supérieure à celle des modèles précédents.

Proposée une nouvelle fois en plusieurs versions de carrosserie, avec au choix une traction arrière ou une transmission intégrale, ainsi qu’une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique « Tiptronic » à quatre rapports, la 993 a perpétué la tradition de Porsche consistant à proposer un modèle adapté à chaque type d’acheteur. Produite pendant seulement quatre courtes années, la 911 de génération 993 a vu sa production s’arrêter à l’année-modèle 1998 au profit de la future génération 996 à refroidissement par eau. Aujourd’hui, ces voitures sont extrêmement bien considérées par les critiques, les passionnés et les collectionneurs pour leur statut d’« dernières de leur genre », leur relative rareté et, bien sûr, leurs sensations de conduite incroyables.

La Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1997 présentée ici, un véritable investissement, arbore sans doute l’une des plus belles combinaisons de couleurs : un bleu Zenith métallisé associé à un intérieur en cuir gris classique impeccablement entretenu et à une capote électrique gris graphite assortie. Cet exemplaire exceptionnel a été méticuleusement entretenu et a récemment fait l’objet d’une révision, ce qui le rend prêt à rejoindre son prochain propriétaire. Je suis personnellement convaincu que le potentiel d’investissement de ces 911 993 à refroidissement par air dépassera toutes vos attentes. Proposée aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus avertis qui ne recherchent que le meilleur, à un prix d’investissement !