Porsche 993 GT2 Tribute

Le véhicule en détail

Revêtu de sa peinture d'origine Speed Yellow, l'extérieur a été transformé grâce à un kit aérodynamique complet FVD Brombacher GT2 comprenant un pare-chocs avant aux spécifications européennes, un séparateur avant, des élargisseurs d'ailes, des conduits de refroidissement des freins, un capot moteur arrière, un aileron arrière fixe et des insignes GT2. Des jantes de compétition BBS en magnésium à plusieurs pièces comblent les passages de roues élargis et renforcent l'allure déterminée de la voiture, tandis que les embouts d'échappement ovales Porsche en acier inoxydable font subtilement référence à l'esthétique d'usine.

À l'intérieur, l'habitacle allie la fonctionnalité du sport automobile à l'exclusivité Porsche. La sellerie en cuir noir est rehaussée par des détails de finition Speed Yellow inspirés de Special Wishes et des éléments intérieurs en fibre de carbone. Un siège conducteur Recaro Competition GT3 avec harnais Scroth à six points, une cage de sécurité Speed Yellow à revêtement poudré, la suppression des sièges arrière et un extincteur au halon soulignent la vocation sportive de la voiture, tandis que des équipements tels que la climatisation, les vitres et serrures électriques, ainsi qu'un toit ouvrant électrique préservent le confort au quotidien. Parmi les autres améliorations, citons un volant à trois branches en cuir de style 996, des pédales en aluminium Cargraphic et une moquette sur mesure dans tout l'habitacle arrière.

Les améliorations en termes de performances sont tout aussi complètes. Le six-cylindres à plat biturbo de 3,6 litres a été optimisé avec des turbocompresseurs K24 de spécification GT2, un calibrage GIAC de l'ECU, des soupapes de décharge EVO usinées, des filtres à air K&N et un refroidisseur d'huile Turbo S. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte manuelle à six rapports, tandis que les amortisseurs Bilstein PSS9, les combinés filetés Eibach à double réglage, les plaques de carrossage avant et arrière et une barre de renfort avant Cargraphic affinent les caractéristiques de maniabilité. L'ensemble est complété par un système d'échappement en acier inoxydable Cargraphic qui offre une sonorité à la hauteur de l'une des expériences de conduite à moteur refroidi par air les plus captivantes qui soient.

Alliant l'ingénierie légendaire de la 993 Turbo au spectacle visuel et à l'esprit de la course automobile de la GT2, cet hommage réalisé par des professionnels offre une occasion unique d'acquérir une Porsche à refroidissement par air qui se démarque à la fois des modèles de série et des modifications traditionnelles. Réalisée avec soin, très détaillée et immédiatement reconnaissable, elle représente la combinaison parfaite entre l'attrait pour les collectionneurs, les performances et la passion des amateurs de Porsche.