Porsche 911 (996) GT3 – Livrée en France – Arceau de sécurité Porsche Tequipment – Échappement SCART
En tant que tout premier modèle de la lignée désormais légendaire des GT3, la 996 GT3 occupe une place particulière dans l'histoire de Porsche.
Cet exemplaire présente une configuration particulièrement recherchée : une carrosserie « Arctic Silver Metallic » associée à un intérieur en cuir noir, et équipé de sièges baquets, d’un arceau de sécurité officiel Porsche Tequipment, d’une barre anti-rapprochement en carbone et d’un système d’échappement SCART complet.
Livrée neuve en France à l’origine, elle fait également partie des premiers exemplaires immatriculés en 1999.
Caractéristiques techniques du véhicule
- Porsche 911 GT3 Type 996
- Première immatriculation : 30 novembre 1999
- Kilométrage : 111 114 km
- Moteur : six-cylindres à plat atmosphérique de 3,6 litres
- Puissance : 360 hp
- Transmission : propulsion
- Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
- Couleur de carrosserie : Argent arctique métallisé
- Intérieur : cuir noir
Options et équipements d'usine
- C05 – Spécifications pour le marché français
- 197 – Batterie de plus grande capacité
- 441 – Pré-équipement radio
- 573 – Climatisation
- 321 – Radio Porsche CDR-22
- 571 – Filtre à charbon actif
- 09981 – Programme Porsche Exclusive
- 09991 – Porsche Exclusive
Équipements supplémentaires :
- Arceau de sécurité officiel Porsche Tequipment
- Barre anti-rapprochement en fibre de carbone
- Sièges baquets
- Système d'échappement complet SCART
Historique et entretien
La voiture est accompagnée de son carnet d'entretien et d'un dossier complet de factures, attestant des entretiens effectués par des centres Porsche et des spécialistes Porsche agréés.
Les travaux récents comprennent :
- Entretien régulier et pièces d'usure
- Système de freinage
- Pneus
- Amortisseurs neufs
Toute la documentation disponible a été soigneusement examinée et peut être présentée lors d'une visite.
Comptant parmi les toutes premières GT3 commercialisées en 1999, la 996 GT3 est de plus en plus recherchée par les collectionneurs en France et à l’étranger. Elle marque le début de l’histoire de la GT3 et reste l’une des Porsche GT les plus captivantes et les plus «analogiques» à conduire.
État
Avant d’être mise en vente, la voiture a fait l’objet d’un contrôle mécanique complet.
Il se présente dans un excellent état esthétique et mécanique.
Des photos supplémentaires et de plus amples informations sont disponibles sur simple demande.
Les visites se font uniquement sur rendez-vous, près de Montereau, en France.
Nous pouvons organiser un transfert depuis la gare locale pour les visiteurs voyageant en train.
Nos locaux sont situés à environ 55 minutes de Paris.
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