Mise en circulation le 04/06/2004, 1ère peinture + sans accident, 67 120 km d'origine, contrôle technique et contrôle des gaz d'échappement valables jusqu'en mars 2027, sans défaut.
Couleur extérieure rouge indien / intérieur tissu « Clubsport – difficilement inflammable » noir,
Pack intérieur « Carbon » Grand format départ usine – extrêmement rare !
XAA Aerokit Cup, sièges baquets en tissu XSE / XSF avec ceintures 6 points, cage de sécurité XSM rouge indien, volant airbag Alcantara à 3 branches, extincteur, radio Porsche CDR 23, ordinateur de bord, console centrale avant avec rangement pour CD, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, bi-xénon, EFH, système antivol, E-Gas,
vitres teintées, etc.
Voiture de garage, non-fumeur, véhicule de collection.
État exceptionnel, entretenu avec le plus grand soin, révisé régulièrement et conduit avec expertise.
Pas de retard dans l'entretien, carnet d'entretien tenu à jour au centre Porsche ou chez des spécialistes (voir liste en annexe).
OPPORTUNITÉ :
Il est pratiquement impossible de trouver une « 003 Clubsport » dans cet état d'origine d'usine, où que ce soit dans le monde !
Presque toutes les GT3 (Clubsport) ont été utilisées sur circuit, ont eu des accidents, ont été transformées ou bricolées, etc.
Tout est resté comme au début et n'a pas changé !
Carrosserie / peinture :
Une épaisseur de peinture d'environ 73 μm à 113 μm a été mesurée à certains endroits de la voiture, la valeur moyenne étant d'environ 90 μm !!!
Voir les photos avec l'épaisseur de la peinture en annexe...
La voiture n'a PAS été préparée pour les photos !
Il s'agit de l'état réel de conservation tel qu'il apparaît sur les photos.
Véhicule issu du département Exclusif !!!
« Département des demandes spéciales »
Codes exclusifs :
X47, X58, X69, XAA, XJ4, XKD, XKJ, XKP, XMJ, XNR, XNX, XPY, XSE, XSF, XSJ, XSM, XSX, XTL …
« Z » – Demandes : 09971, 09991, 10001
002 Carrera RS version routière / 003 Carrera RS pack Clubsport / équipements de sécurité pour la course.
Autres numéros MNR / détails d'équipement :
071, 211, 220, 228, 271, 273, 274, 288, 338, 416, 424, 426, 436, 441, 465, 480, 488, 498, 499, 534, 554, 562, 563, 566, 567, 571, 573, 581, 601, 602, 620, 651, 652, 657, 659, 697, 711, 721, 722, 900, 981, 990 …
Enlèvement à l'usine de Zuffenhausen, cage arrière et avant montées en usine …
Extrêmement rare !
Preuve d'entretien / historique d'entretien :
1) en avril 2006 à 11 491 km = centre Porsche
2) en 12/2006 à 14 304 km = centre Porsche
3) en mai 2008 à 18 157 km = centre Porsche
4) en juin 2011 à 41 030 km = centre Porsche
5) en octobre 2013 à 58 835 km = centre Porsche
6) en octobre 2015 à 60 497 km = centre Porsche
7) en septembre 2018 à 64 188 km = centre Porsche
8) en septembre 2019 à 65 020 km = spécialiste Porsche
9) en mai 2021 à 66 407 km = spécialiste Porsche
10) en juin 2023 à 66 901 km = spécialiste Porsche
Preuve du remplacement du liquide de frein :
1) en avril 2006 à 11 491 km = centre Porsche
2) en mai 2008 à 18 157 km = centre Porsche
3) en juin 2011 à 41 030 km = centre Porsche
4) en octobre 2013 à 58 835 km = centre Porsche
5) en octobre 2015 à 60 497 km = centre Porsche
6) en septembre 2019 à 65 020 km = spécialiste Porsche
7) en juin 2023 à 66 901 km = spécialiste Porsche
Justificatif du rapport d'état – Garantie longue durée :
1) en avril 2006 à 11 491 km = centre Porsche
2) en mai 2008 à 18 157 km = centre Porsche
3) en juin 2011 à 41 030 km = centre Porsche
4) en octobre 2013 à 58 835 km = centre Porsche
Justificatif concernant le système d'airbags :
1) en mai 2008 à 18 157 km = centre Porsche
2) en juin 2011 à 41 030 km = centre Porsche
3) en octobre 2013 à 58 835 km = centre Porsche
4) en octobre 2015 à 60 497 km = centre Porsche
5) en juin 2023 à 66 901 km = spécialiste Porsche
« Les justificatifs d'entretien ont été repris ou répertoriés tels quels à partir du carnet d'entretien. »
« À vendre pour 160 000 € ».
Y compris nouvelle grande révision / inspection (chez le spécialiste Porsche) avec huile moteur / filtre, liquide de frein, bougies d'allumage, etc. + Pneus Michelin Pilot Sport CUP 2 (avec homologation Michelin !) avec alignement professionnel des roues sur le pont élévateur.
+ Nouveau certificat WGA pour l'assurance (4 certificats WGA sont disponibles au total !)
La date des travaux d'entretien est prévue pour fin mars 2026.
Ces travaux ne sont pas nécessaires, ils servent uniquement à compléter l'historique du véhicule !
« Vente privée »
à l'exclusion de toute garantie / échange / retour et garantie. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
TOUTES les autres informations concernant la GT3 peuvent être discutées par téléphone.
Vous pouvez me laisser un message avec votre nom et votre numéro de portable, je vous rappellerai dans les plus brefs délais.
Pour info :
Au total, environ 2313 exemplaires de la 996 GT3 MK2 ont été produits, dont, d'après mes recherches / informations, environ 10 à 20 % auraient été livrés sous le nom de
« 003 Clubsport » !
La 996 GT3 CS que je propose devrait
être l'une des 300 « 003 Clubsport » livrées dans le monde entier !
Dans cet état, elle est très rare, voire introuvable !
PS :
La voiture est en ma possession privée depuis 5 ans et a toujours été immatriculée.
La vente est motivée par des raisons personnelles / de santé.