Porsche 996.2 GT3 Clubsport

Cet exemplaire PTS en rouge Zanzibar a été produit en décembre 2002. Ce détail mérite d'être souligné, car il a été présenté au public pour la première fois quatre mois plus tard et les premières voitures ont été livrées à l'automne 2003 en tant que modèle de l'année 2004. L'extérieur est magnifique avec sa couleur orange vif qui contraste avec ses jantes argentées. Mais les plus grandes différences se trouvent à l'intérieur. Une fois assis dans les sièges baquets, vous êtes entouré de cuir et de fibre de carbone. Ce qui est assez inhabituel dans une voiture ClubSport comme celle-ci. Le cuir recouvre la plupart des éléments qui ne sont pas en fibre de carbone, mais la grande surprise réside dans les détails. Comme les haut-parleurs cousus avec le texte Porsche en relief ou la grille du ventilateur qui est également recouverte de cuir. La console centrale est recouverte de fibre de carbone et abrite le sélecteur de vitesse, qui vous donne un premier aperçu du caractère exceptionnel du groupe motopropulseur. Des mouvements courts et précis qui semblent plus à leur place dans une voiture de course. Une simple rotation du contact suffit à démarrer le moteur, qui exhale son souffle à travers un échappement sport d'origine. Une fois sur la route, l'ADN du sport automobile se révèle. Tout, du châssis au groupe motopropulseur, semble télépathique et brut. La voiture a bien sûr été livrée à Porsche à Zuffenhausen et n'a été commercialisée qu'en 2005. La même année, elle est arrivée en Suède et n'a eu depuis lors que deux propriétaires. Le compteur kilométrique affiche seulement 6 594 miles et elle a toujours été entretenue par un concessionnaire agréé. Nous ne nous habituerons probablement jamais aux voitures spéciales, ce qui devient évident lorsque nous avons le plaisir de faire partie de l'histoire avec des voitures comme celle-ci.