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Porsche 996 Turbo

coupé, 2001

Points forts

Gemballa GTR600
seulement 31 000 km au compteur
Configuration extravagante et état d'origine impressionnant

Cette Gemballa GTR600 de 2001 offre une occasion rare d'acquérir un morceau de l'histoire du tuning du début des années 2000. Il s'agit ici de l'un des très rares exemplaires de la GTR 600 produits, dans un état de conservation et d'entretien remarquable, avec un peu plus de 30 000 km au compteur. Le véhicule est peint dans la couleur captivante « Speed Yellow », avec des accents en carbone jaune assortis à l'intérieur.

La GTR 600 est basée sur la Porsche 996 Turbo, qui, aujourd'hui, après environ 25 ans, s'est déjà imposée comme une youngtimer très recherchée. Cette première Porsche Turbo à refroidissement par eau est particulièrement appréciée notamment pour son moteur biturbo de 3,6 litres, considéré comme extrêmement robuste, développant 420 ch en version de série.

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Le véhicule en détail

HISTORIQUE DU VÉHICULE

Cette 996 Turbo a quitté l'usine Porsche en version de série le 07/03/2001. Elle a ensuite été modifiée par GEMBALLA pour atteindre le niveau de performance GTR600. Le véhicule fait partie depuis de nombreuses années d'une vaste collection automobile et est désormais proposé sur le marché libre pour la première fois depuis longtemps.

HISTORIQUE DU MODÈLE

La Porsche 996 Turbo dans sa version Gemballa GTR600 compte parmi les interprétations les plus exclusives et les plus intransigeantes de la 911 du début des années 2000. Sur la base de la 996 Turbo, Gemballa a développé un pack complet de performances et d'aérodynamisme, grâce auquel la puissance du moteur boxer biturbo a été portée à environ 600 ch. Complété par un châssis spécialement réglé, des freins haute performance ainsi que des composants de carrosserie et de structure légère remarquables, le résultat est un véhicule qui se démarque nettement du modèle de série, tant sur le plan esthétique que sur celui de la dynamique de conduite.

La GTR600 s'est particulièrement fait connaître grâce à ses performances impressionnantes sur circuit : en 2001, une Gemballa GTR600 a réalisé un temps au tour d'environ 7 minutes et 32 secondes sur la boucle nord du Nürburgring. Ce temps a ensuite été battu de moins d’une seconde par la Porsche Carrera GT – preuve du niveau exceptionnel atteint par la GTR600 dès cette période. Ce temps au tour soulignait non seulement l’énorme potentiel de la transformation, mais aussi l’orientation systématique de Gemballa, en tant que préparateur, vers des concepts axés sur la conduite et proches du sport automobile.

À PROPOS DE GEMBALLA

Derrière ce véhicule se cache le préparateur allemand Gemballa, fondé en 1981 par Uwe Gemballa. L'entreprise de Leonberg s'est très tôt spécialisée dans les transformations Porsche extrêmement personnalisées et performantes, et a été considérée pendant des décennies comme l'un des préparateurs les plus renommés au monde. Grâce à des concepts innovants dans les domaines du design, de l'aérodynamique et de l'augmentation de la puissance, Gemballa n'a cessé d'établir de nouvelles références et de créer des véhicules qui étaient non seulement plus rapides, mais aussi nettement plus exclusifs que leurs homologues de série.

MODIFICATIONS ET SPÉCIFICATIONS DE GEMBALLA

Augmentation de la puissance à environ 600 ch (environ 420 ch de série)
Système de suralimentation biturbo révisé (turbocompresseurs plus grands, pression de suralimentation adaptée)
Refroidissement de l'air de suralimentation optimisé
Système d'échappement sport pour un meilleur débit et une sonorité plus marquée
Gestion moteur adaptée (remappage de l'ECU)
Suspension filetée à réglage sportif
Kit aérodynamique GTR600 complet avec composants légers (par ex. jupe avant en tissu carbone-aramide)
Jupe avant au design agressif avec prises d'air plus grandes
Jupes latérales et éléments de carrosserie élargis
Aileron arrière imposant pour une portance négative accrue
Jantes multipièces Gemballa exclusives
Intérieur fortement personnalisé
Sièges sport Recaro
Volant sport Gemballa
Éléments en finition carbone jaune
Téléphone portable Nokia assorti
Instruments personnalisés avec cadrans jaunes

REMISE

Cette 996 Turbo est vendue pour le compte d'un client avec un nouveau contrôle technique, un service de remise en état récent et une expertise de valeur à jour pour l'assurance « youngtimer ».

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Spécifications

Année de construction:	2001
Modèle:	996 Turbo
Corps:	coupé
Série:	996
Kilométrage:	31.000 km
Puissance:	600 HP
Capacité du cylindre:	3,6 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	système automatique
Conduire:	transmission intégrale
Carburant:	essence

Configuration:	ABS, airbag, système de climatisation, système de navigation, toit ouvrant, direction assistée
Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	Jaune/Or
Code couleur du fabricant (extérieur):	Speedgelb 12G Speed Yellow 12G
Numéros correspondants:	oui
Inspection du véhicule:	nouveau
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Emplacement de la voiture:	Allemagne
Elferspot ID:	5885942