Porsche 996 Turbo
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Porsche 996 Turbo

Coupé, 2001

Punti salienti

  • Gemballa GTR600
  • solo 31.000 km di chilometraggio
  • Configurazione stravagante e condizioni originali impeccabili

Con questa Gemballa GTR600 del 2001 si presenta la rara opportunità di acquisire un pezzo di storia del tuning dei primi anni 2000. Si tratta di uno dei pochissimi esemplari prodotti della GTR 600, in uno stato di conservazione e manutenzione eccellente e con poco più di 30.000 km di chilometraggio. Il veicolo è verniciato nell'emozionante colore Speed Yellow, con abbinamenti in carbonio giallo all'interno.

La base della GTR600 è la Porsche 996 Turbo, che oggi, dopo circa 25 anni, si è già affermata come una youngtimer molto ricercata. Questa prima Porsche Turbo raffreddata ad acqua è apprezzata non da ultimo per il suo motore biturbo da 3,6 litri, considerato estremamente robusto, con 420 CV nella versione di serie.

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EUR 135.000
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Il veicolo in dettaglio

STORIA DEL VEICOLO

Questa 996 Turbo è uscita dallo stabilimento Porsche in versione di serie il 07/03/2001. Successivamente è stata modificata da GEMBALLA secondo lo standard GTR600. Il veicolo fa parte da molti anni di una vasta collezione di auto e viene ora offerto sul mercato libero per la prima volta dopo molto tempo.

STORIA DEL MODELLO

La Porsche 996 Turbo nella versione Gemballa GTR600 è una delle interpretazioni più esclusive e senza compromessi della 911 dei primi anni 2000. Sulla base della 996 Turbo, Gemballa ha sviluppato un pacchetto completo di prestazioni e aerodinamica, in cui il motore boxer biturbo è stato potenziato a circa 600 CV. Completata da un assetto appositamente messo a punto, freni ad alte prestazioni e componenti in materiale leggero e della carrozzeria dal design accattivante, ne risulta una vettura che si distingue nettamente dal modello di serie, sia dal punto di vista estetico che in termini di dinamica di guida.

La GTR600 ha acquisito particolare notorietà grazie alle sue impressionanti prestazioni in pista: nel 2001 una Gemballa GTR600 ha fatto registrare sul Nürburgring-Nordschleife un tempo sul giro di circa 7 minuti e 32 secondi. Questo tempo è stato successivamente battuto dalla Porsche Carrera GT di meno di un secondo – una prova del livello eccezionale a cui la GTR600 si trovava già in quella fase iniziale. Il tempo sul giro ha sottolineato non solo l’enorme potenziale della conversione, ma anche l’orientamento coerente di Gemballa come tuner verso concetti orientati alla guida e vicini alle competizioni automobilistiche.

INFORMAZIONI SU GEMBALLA

Dietro a questa vettura c'è la casa tedesca di elaborazioni Gemballa, fondata nel 1981 da Uwe Gemballa. L'azienda di Leonberg si è specializzata fin dall'inizio in modifiche Porsche estremamente personalizzate e potenti ed è stata considerata per decenni uno dei tuner più rinomati al mondo. Con concetti innovativi nei settori del design, dell'aerodinamica e dell'aumento delle prestazioni, Gemballa ha ripetutamente fissato nuovi standard e creato veicoli che non solo erano più veloci, ma anche nettamente più esclusivi rispetto alle loro controparti di serie.

MODIFICHE E SPECIFICHE DI GEMBALLA

  • Aumento della potenza a circa 600 CV (di serie ~420 CV)
  • Sistema di sovralimentazione biturbo rivisto (turbocompressori più grandi, pressione di sovralimentazione adattata)
  • Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ottimizzato
  • Impianto di scarico sportivo per una migliore portata e un suono più caratteristico
  • Controllo motore adattato (rimappatura ECU)
  • Assetto sportivo regolabile
  • Kit aerodinamico GTR600 completo con componenti in materiale leggero (ad es. spoiler anteriore in tessuto carbonio-aramide)
  • Gonna anteriore dal design aggressivo con prese d'aria più grandi
  • Minigonne laterali ed elementi della carrozzeria allargati
  • Alerone posteriore pronunciato per una maggiore deportanza
  • Esclusivi cerchi Gemballa a più pezzi
  • Interni altamente personalizzati
  • Sedili sportivi Recaro
  • Volante sportivo Gemballa
  • Elementi in look carbonio giallo
  • Cellulare Nokia abbinato
  • Strumentazione personalizzata con quadranti gialli

CONSEGNA

Questa 996 Turbo viene venduta per conto del cliente con revisione TÜV recente, servizio di consegna appena effettuato e perizia di valutazione aggiornata per l'assicurazione Youngtimer.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2001
Modello: 996 Turbo
Carrozzeria: Coupé
Serie: 996
Chilometraggio: 31.000 km
Potenza: 600 HP
Cilindrata: 3,6 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Automatico
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Airbag, Impianto di climatizzazione, Sistema di navigazione, Tetto apribile, Servosterzo
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Giallo/oro
Codice colore del produttore (esterno): Speedgelb 12G
Speed Yellow 12G
Numeri corrispondenti: sì
Ispezione del veicolo: nuovo
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Posizione dell'auto: DEGermania
Elferspot ID: 5885942

Ulteriori informazioni

Guida all'acquisto:
Porsche 996 Turbo – Consigli per l’acquisto
Ritratto di serie:
Ritratto della Porsche 996
Rivista Elferspot:
Porsche 996
Altri articoli di riviste:
Porsche factory performance upgrade (WLS) – Cosa significano X33, X50 e X51? Consigli per l’acquisto di Porsche da Klassik Expertise: sicurezza prima di comprare
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