Porsche 996 Turbo WLS | RUF R-Turbo 550
Un classique en état d'origine avec un historique vérifiable
Certains rêves résistent au temps. Cette Porsche 996 Turbo, optimisée par RUF pour atteindre une puissance de 550 PS, est l’un de ces rêves restés dans leur état d’origine. En main de deuxième depuis 2006, entièrement recouverte de sa peinture d’origine et sans aucune retouche, cette voiture est un exemple impressionnant de l’art authentique de l’ingénierie Porsche.
Documentation complète :
L’historique du véhicule comprend non seulement le contrat d’achat original du Centre Porsche de Kaiserslautern d’un montant de 151 877,14 € daté du 3 mai 2002, mais aussi la facture de RUF Automobile relative à la transformation en R-Turbo 550 d’une valeur totale de 27 964,75 €. À cela s’ajoutent les factures d’entretien et le carnet d’entretien tenu par le centre Porsche. Ces documents font de ce véhicule un véritable joyau pour les collectionneurs, tant sur le plan technique que documentaire.
Soigneusement préservée et désormais remise en état :
Entretien minutieux assuré pendant des années au Centre Porsche, puis mise en sommeil pendant une décennie, cette voiture a désormais fait l’objet d’une remise en état minutieuse. Une révision complète (comprenant le remplacement intégral des freins, des pneus, de tous les liquides, huiles et courroies, l’entretien de la climatisation, le pare-brise et un revêtement thermorésistant du système d’échappement) lui permet de reprendre la route, prête pour le prochain chapitre de son histoire.
Liste des équipements :
Z4Z4 – Noir basalte métallisé
AH – Intérieur cuir noir
249 – Tiptronic
454 – Régulateur de vitesse automatique
513 – Soutien lombaire côté droit
567 – Pare-brise avec bande verte
586 – Soutien lombaire gauche
635 – Aide au stationnement
650 – Toit ouvrant électrique
662 – Système d'information/de navigation
663 – Écouteur passif
692 – Changeur de CD
982 – Sièges en cuir plissé
CED – Écouteur passif en carbone
CTN – Triangle de rétroviseur en cuir
E73 – Pack carbone
P14 – Sièges chauffants à gauche et à droite
X50 – Augmentation de la puissance
X54 – Sorties d'échappement elliptiques en acier inoxydable
X69 – Seuils de porte en carbone
X71 – Tableau de bord combiné aluminium/chrome
XMJ – Console centrale en carbone brillant
XNS – Colonne de direction en cuir
XPD – Volant sport à 3 branches en carbone
XSC – Appuie-tête avec emblème Porsche en relief
XSB – Caches de réglage des sièges en cuir
XLT – Manette de sélection Tiptronic en cuir
Y61 – Levier Tiptronic en aluminium/carbone/cuir
Un modèle d’origine pour les connaisseurs :
Cette Turbo est bien plus qu’une simple voiture de sport : c’est un véritable témoin de son époque. La combinaison d’un historique documenté, d’une peinture d’origine, d’un faible kilométrage (seulement 68 000 km), d’une utilisation sans conduite hivernale, de performances RUF et d’un excellent état d’entretien en fait une pièce de collection d’une grande rareté.
Une expertise professionnelle avec ou chez un spécialiste Porsche expérimenté est possible !!!
Le véhicule est vendu par un particulier, sans garantie ni droit de rétractation.
Visite possible uniquement sur rendez-vous préalable !!!
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