Je propose ici à la vente ma Porsche 911 Carrera GTS Coupé à propulsion arrière et boîte PDK à 7 rapports, dont l'historique est entièrement documenté. Livrée d'usine avec les sièges baquets légers en carbone très convoités (code 388/389) et un équipement complet issu de la gamme Porsche Exclusive Manufaktur.
Le véhicule a été optimisé de manière professionnelle avec des composants haut de gamme pour répondre à une spécification Clubsport homologuée pour la route. Toutes les pièces d’origine sont présentes et incluses dans l’offre – ce qui garantit une remise en état d’origine à 100 %. Les modifications sont inscrites sur la carte grise.
+ Suspension filetée KW V4 Clubsport à 3 positions avec réglage professionnel des charges par roue.
+ Système d’échappement Akrapovic Slip-on Race en titane, comprenant les tuyaux de raccordement Akrapovic (X-Pipe) et un filtre à air sport BMC Performance sans entretien
+ Jantes OZ Ultraleggera HLT de 19 pouces, couleur « graphite », avec verrouillage central et emblèmes Porsche noirs
+ Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (pneus arrière neufs 305/30R19 en mai 2026, DOT 03/26)
+ Grille de protection Zunsport
+ Pack de protection de la peinture X-PEL (avant du véhicule, neuf en mai 2026)
+ Ceintures de sécurité de course SCHROTH homologuées FIA, côté conducteur (à l’état neuf, non montées)
+ Cage de sécurité Wiechers en plusieurs parties, vissée (le toit ouvrant reste utilisable sans restriction). La protection anti-retournement peut être utilisée au choix comme cage complète, réduite à un simple arceau arrière Clubsport ou démontée entièrement.
+ Volant en Alcantara neuf avec repère rouge à 12 heures
Documentation et entretien (état : juin 2026)
+ Véhicule allemand (première livraison en 2011 au centre d’entretien de Bernsburg, puis au centre d’entretien de Bielefeld sans interruption depuis 2014)
+ CARNET D'ENTRETIEN : complet et tenu de manière continue au centre de service (PZ)
+ Dossier du véhicule avec historique complet
+ Dernier entretien : entretien intermédiaire Porsche récent effectué en juin 2026 directement au centre d'entretien (PZ).
+ Contrôle d'état Porsche sans anomalie effectué en juin 2026.
+ Protocole FAP (protocole d'analyse du véhicule) sans anomalie
+ Les deux refroidisseurs de climatisation ont été remplacés à titre préventif
+ Nouvelle lèvre de spoiler
+ Nouveaux tapis de sol Porsche
L'historique complet du véhicule, du premier jour à aujourd'hui, est documenté de manière vérifiable et chronologique dans un dossier. Toutes les factures existantes, les rapports du TÜV, le carnet d'entretien, les manuels d'utilisation et le jeu complet de clés sont disponibles.
État
Il s’agit d’un véhicule exclusivement utilisé par beau temps et garé au garage, issu d’une collection privée. Ni l’ancien propriétaire ni moi-même n’avons utilisé ce véhicule au quotidien. Il a été conduit exclusivement avec des plaques d’immatriculation saisonnières (kilométrage annuel maximal de 500 km ces dernières années). Il est prouvé qu’il n’a jamais été utilisé sur circuit ni lors de journées sur circuit ! Cette GTS a toujours été entretenue avec le plus grand soin et se présente dans un état supérieur à la moyenne. L’absence d’accident a été confirmée dans tous les rapports d’état PORSCHE et est également documentée dans le contrat de vente de l’ancien propriétaire.
L'habitacle a l'air neuf, propre et extrêmement bien entretenu. La peinture est également dans un état magnifique – à l'exception de quelques traces d'usure minimes et inévitables, tout est impeccable.
L’avant du véhicule (ailes, couvercle de coffre et jupe avant) a été repeint de manière professionnelle uniquement en raison de légers impacts de gravillons, pour des raisons purement esthétiques, afin d’obtenir un état général comme neuf. Il ne s’agit en aucun cas d’une peinture suite à un accident ou à une réparation. Aucun travail de masticage n’a été effectué. Documentation photographique disponible. L’authenticité à 100 % des couches de peinture a été préalablement vérifiée et aucune anomalie n’a été constatée sur aucune pièce de carrosserie.
Par la suite, l'ensemble de l'avant du véhicule, y compris les rétroviseurs, les montants A et le bord du toit, a été recouvert d'un film de protection de peinture X-PEL de haute qualité.
Équipement d'usine (extrait)
+ Sièges baquets rabattables en carbone avec revêtement en Alcantara/cuir
+ Sport Chrono Plus
+ Boîte de vitesses PDK à 7 rapports
+ Phares bi-xénon PORSCHE avec réglage dynamique de la portée des phares, éclairage dynamique en virage et système de nettoyage des phares
+ Toit ouvrant électrique
+ Couleur de carrosserie : noir profond (L041)
+ Aide au stationnement arrière
+ Seuils de porte en carbone éclairés (XXD) avec inscription « GTS »
+ Intérieur en Alcantara noir avec de nombreux équipements optionnels (pare-soleil, console centrale avec inscription PORSCHE, etc.)
+ Ceintures de sécurité « rouge indien »
+ Système de navigation avec pré-équipement pour module téléphonique (PCM) et écran tactile de 6,5 pouces
+ Pack Son Plus
+ Équipement Porsche Exclusive (code 09971)
Contenu de la livraison
Le véhicule est livré avec toutes ses pièces d'origine (châssis PASM, système d'échappement sport, jantes RS Spyder 19 pouces, etc.) ainsi qu'une housse d'intérieur PORSCHE 997 d'origine en parfait état, accompagnée de son sac.
Les acheteurs internationaux sont les bienvenus. Je me ferai un plaisir de vous aider, dans la mesure de mes possibilités, pour les formalités d'exportation. La communication peut se faire en allemand et en anglais.