Porsche 997 Carrera S

Le véhicule en détail

Porsche 997 Carrera S Boîte automatique, couleur Atlasgrau métallisé

Une très belle Porsche 911 Carrera S (997.1) de 2005, déclinée dans l'élégante teinte LM7X Atlasgrau Metallic et dotée d'un intérieur en cuir noir. Avec son moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres, sa boîte automatique Tiptronic et sa propulsion arrière, cette Carrera S offre une magnifique alliance de performances, de confort et de cette sensation caractéristique de Porsche. La voiture a été livrée en 2005 par le Centre Porsche de Berlin.

Le moteur boxer atmosphérique de 3,8 litres développe 355 pk et est réputé pour sa puissance pleine de caractère, sa réactivité immédiate à l’accélération et sa sonorité Porsche caractéristique. Associée à la boîte Tiptronic, cette Carrera S offre à la fois un confort relaxant lors des longs trajets et des performances sportives lorsque le conducteur le souhaite. Grâce à son châssis équilibré, à sa direction précise et à sa propulsion arrière, la 997 Carrera S offre une expérience de conduite que beaucoup considèrent comme l’un des moments forts des générations modernes de 911.

L’intérieur est habillé d’un noir élégant, une combinaison intemporelle qui s’accorde parfaitement avec le caractère sportif de la Carrera S. Les cinq instruments ronds caractéristiques, la position assise basse et le cockpit orienté vers le conducteur procurent immédiatement la sensation typique de la 911. Les matériaux haut de gamme et l’agencement ergonomique rendent l’intérieur non seulement attrayant, mais aussi particulièrement adapté aux longs trajets.

Des options de confort telles que le régulateur de vitesse, le système audio BOSE, les commandes au volant, la climatisation, le capteur de pluie et les rétroviseurs à atténuation automatique, la sellerie en cuir ainsi que les sièges confort avec chauffage rendent chaque trajet agréable, qu'il s'agisse d'un court trajet ou d'un long voyage.

Lors de sa préparation pour le showroom, la voiture a fait l’objet d’un entretien comprenant notamment le remplacement des plaquettes de frein avant et arrière, de l’alternateur avec ses rouleaux et sa courroie multibande, d’une nouvelle batterie, ainsi que de l’huile de boîte automatique et de différentiel. Plusieurs factures sont disponibles, ainsi que le carnet d'entretien contenant les autocollants et les tampons des révisions. À l'achat de cette Porsche, vous bénéficierez d'un nouveau contrôle technique (APK) et d'une garantie technique de 12 mois sur le moteur et la boîte de vitesses.

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